Резюме: Ведущий инженер ТО АТ ИКЦ /ПЛГ/ Пилот/Lead Engineer MCC / CAMO / Pilot в Санкт-Петербурге, 339 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 1—20
От 150 000 руб / месяц, 32 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 8 лет
Последнее место работы:
Инженер по ТО АТ инженерно-координационного центра MCC (в аэропорту Домодедово, г. Москва)
ОАО «Авиакомпания «Уральские авиалинии»
декабрь 2022 — наст. время
ОАО «Авиакомпания «Уральские авиалинии»
декабрь 2022 — наст. время
От 200 000 руб / месяц, 39 лет,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий рабочий стаж:
более 16 лет
Последнее место работы:
Инженер по ТО АТ 2 категории / B1.1
АО "АК "Россия"
май 2023 — наст. время
АО "АК "Россия"
май 2023 — наст. время
По договоренности, 31 год,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 9 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер
ООО "C7 Инжиниринг" (S7 Technics)
май 2021 — наст. время
ООО "C7 Инжиниринг" (S7 Technics)
май 2021 — наст. время
От 135 000 руб / месяц, 48 лет,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий рабочий стаж:
более 26 лет
Последнее место работы:
Инженер по ТО ВС (ПиД)
Нордик МРО РУС
март 2022 — наст. время
Нордик МРО РУС
март 2022 — наст. время
18 сентября 2017
От 90 000 руб / месяц, 53 года,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий рабочий стаж:
более 25 лет
Последнее место работы:
Инженер по ПиД ТО АТ
А\к Аврора
март 2016 — наст. время
А\к Аврора
март 2016 — наст. время
От 90 000 руб / месяц, 41 год,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий рабочий стаж:
более 16 лет
Последнее место работы:
Авиатехник
АО «АК Россия»
сентябрь 2018 — наст. время
АО «АК Россия»
сентябрь 2018 — наст. время
От 150 руб / месяц, 27 лет,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий рабочий стаж:
более 2 лет
Последнее место работы:
Авиамеханик по ПиД
ООО «S7 TECHNICS»
январь 2022 — наст. время
ООО «S7 TECHNICS»
январь 2022 — наст. время
От 60 000 руб / месяц, 29 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
менее года
Последнее место работы:
Ресепшн
Отель
январь 2016 — июль 2016
Отель
январь 2016 — июль 2016
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 11 лет
Последнее место работы:
Авиатехник
ОАО "Авиакомпания " Россия "
декабрь 2021 — наст. время
ОАО "Авиакомпания " Россия "
декабрь 2021 — наст. время
18 декабря 2023
От 60 000 руб / месяц, 25 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
менее года
Последнее место работы:
Авиационный техник Цех ПТО ТО АТ
АО «Авиакомпания «Россия»
апрель 2022 — май 2022
АО «Авиакомпания «Россия»
апрель 2022 — май 2022
4 февраля 2022
По договоренности, 28 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 4 лет
Последнее место работы:
Авиационный техник по ТО АТ
АО "Авиакомпания Россия"
январь 2019 — наст. время
АО "Авиакомпания Россия"
январь 2019 — наст. время
От 80 000 руб / месяц, 27 лет,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий рабочий стаж:
более 5 лет
Последнее место работы:
Авиационный техник по эксплуатации систем воздушных судов
ООО «Авиакомпания БАРКОЛ»
июль 2018 — наст. время
ООО «Авиакомпания БАРКОЛ»
июль 2018 — наст. время
От 90 000 руб / месяц, 51 год,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий рабочий стаж:
более 23 лет
Последнее место работы:
А/техник
А/К "РОССИЯ"
сентябрь 2016 — наст. время
А/К "РОССИЯ"
сентябрь 2016 — наст. время
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
240 часов
Последнее место работы:
Pilot
Cessna 170/172
ELMONTEX AIR
июнь 2017 — наст. время
Cessna 170/172
ELMONTEX AIR
июнь 2017 — наст. время
Типы ВС: Cessna 170/172
14 июля 2019
От 100 000 руб / месяц, 43 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 13 лет
Последнее место работы:
Инженер смены 1 категории по ТО АТ по ПиД. Квалификация В 1.1
ЛСТО Уфа ПАО Аэрофлот
ноябрь 2016 — наст. время
ЛСТО Уфа ПАО Аэрофлот
ноябрь 2016 — наст. время
По договоренности, 55 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 32 лет
Последнее место работы:
Инженер по ТО АТ (авионик и электрооборудования)
АО АК Россия
август 2021 — наст. время
АО АК Россия
август 2021 — наст. время
4 января 2022
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 10 лет
Последнее место работы:
Инженер по ТО АТ
АК Россия
февраль 2016 — наст. время
АК Россия
февраль 2016 — наст. время
По договоренности, 29 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
331 час
Последнее место работы:
Пилот
An-2
Авиакомпания «Борус»
ноябрь 2022 — наст. время
An-2
Авиакомпания «Борус»
ноябрь 2022 — наст. время
Типы ВС: An-2, Cessna 170/172
17 марта 2021
По договоренности, 50 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 28 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер
АО"ОДК-Климов"
август 2019 — наст. время
АО"ОДК-Климов"
август 2019 — наст. время
От 150 000 руб / месяц, 31 год,
женщина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 7 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер по аэронавигационному обеспечению
Nordwind Airlines
сентябрь 2017 — наст. время
Nordwind Airlines
сентябрь 2017 — наст. время
Резюме Ведущий инженер ТО АТ ИКЦ /ПЛГ/ Пилот/Lead Engineer MCC / CAMO / Pilot в других городах
- Москва 2693
- Санкт-Петербург 339
- Краснодар 94
- Екатеринбург 63
- Новосибирск 54
- Казань 52
- Ульяновск 46
- Красноярск 44
- Самара 43
- Уфа 37
- Тюмень 34
- Домодедово 32
- Ростов-на-Дону 31
- Иркутск 22
- Челябинск 19
- Саратов 18
- Сочи 18
- Калининград 16
- Оренбург 16
- Жуковский 15