Резюме: Ведущий инженер по контролю и координации ТО ВС в Санкт-Петербурге, 362 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 1—20
От 150 000 руб / месяц, 32 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 8 лет
Последнее место работы:
Инженер по ТО АТ инженерно-координационного центра MCC (в аэропорту Домодедово, г. Москва)
ОАО «Авиакомпания «Уральские авиалинии»
декабрь 2022 — наст. время
ОАО «Авиакомпания «Уральские авиалинии»
декабрь 2022 — наст. время
От 200 000 руб / месяц, 39 лет,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий рабочий стаж:
более 16 лет
Последнее место работы:
Инженер по ТО АТ 2 категории / B1.1
АО "АК "Россия"
май 2023 — наст. время
АО "АК "Россия"
май 2023 — наст. время
По договоренности, 31 год,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 9 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер
ООО "C7 Инжиниринг" (S7 Technics)
май 2021 — наст. время
ООО "C7 Инжиниринг" (S7 Technics)
май 2021 — наст. время
От 150 000 руб / месяц, 55 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 30 лет
Последнее место работы:
Инженер ОТК по техническому обслуживанию ВС
Авиакомпания
август 2021 — наст. время
Авиакомпания
август 2021 — наст. время
14 июля 2019
От 100 000 руб / месяц, 43 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 13 лет
Последнее место работы:
Инженер смены 1 категории по ТО АТ по ПиД. Квалификация В 1.1
ЛСТО Уфа ПАО Аэрофлот
ноябрь 2016 — наст. время
ЛСТО Уфа ПАО Аэрофлот
ноябрь 2016 — наст. время
От 40 000 руб / месяц, 25 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
170 часов
Последнее место работы:
Курсант
Diamond DA42
УИ ГА
май 2021 — сентябрь 2021
Diamond DA42
УИ ГА
май 2021 — сентябрь 2021
Типы ВС: Diamond DA42
От 100 000 руб / месяц, 53 года,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий рабочий стаж:
более 27 лет
Последнее место работы:
Инженер по ТО ВиД
ФГБУ "СЗ АСЦ МЧС России"
ноябрь 2012 — май 2019
ФГБУ "СЗ АСЦ МЧС России"
ноябрь 2012 — май 2019
По договоренности, 34 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 10 лет
Последнее место работы:
Инженер ПиД
NordWind technics
декабрь 2023 — наст. время
NordWind technics
декабрь 2023 — наст. время
От 150 000 руб / месяц, 48 лет,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий рабочий стаж:
более 26 лет
Последнее место работы:
Инженер по ТО ВС (ПиД)
Нордик МРО РУС
март 2022 — наст. время
Нордик МРО РУС
март 2022 — наст. время
18 сентября 2017
От 90 000 руб / месяц, 53 года,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий рабочий стаж:
более 25 лет
Последнее место работы:
Инженер по ПиД ТО АТ
А\к Аврора
март 2016 — наст. время
А\к Аврора
март 2016 — наст. время
17 марта 2021
По договоренности, 50 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 28 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер
АО"ОДК-Климов"
август 2019 — наст. время
АО"ОДК-Климов"
август 2019 — наст. время
От 150 000 руб / месяц, 31 год,
женщина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 7 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер по аэронавигационному обеспечению
Nordwind Airlines
сентябрь 2017 — наст. время
Nordwind Airlines
сентябрь 2017 — наст. время
7 ноября 2019
По договоренности, 44 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 13 лет
Последнее место работы:
Инженер по ЛАиД (AW139)
ООО «Скайпро Хеликоптерс»
декабрь 2018 — март 2019
ООО «Скайпро Хеликоптерс»
декабрь 2018 — март 2019
По договоренности, 32 года,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий рабочий стаж:
более 7 лет
Последнее место работы:
Начальник отдела планирования технического обслуживания
АО Авиакомпания Якутия
февраль 2022 — наст. время
АО Авиакомпания Якутия
февраль 2022 — наст. время
19 октября 2022
По договоренности, 50 лет,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий рабочий стаж:
более 24 лет
Последнее место работы:
Заместитель начальника отдела
ПАО Техприбор
июль 2022 — наст. время
ПАО Техприбор
июль 2022 — наст. время
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 10 лет
Последнее место работы:
Авиационный инженер по А и РЭО
Авиакомпания "Russair" ("Руссэйр")
сентябрь 2017 — наст. время
Авиакомпания "Russair" ("Руссэйр")
сентябрь 2017 — наст. время
11 апреля 2022
От 140 000 руб / месяц, 32 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 7 лет
Последнее место работы:
Инженер В1
Nordic mro oy Russia
март 2019 — наст. время
Nordic mro oy Russia
март 2019 — наст. время
По договоренности, 54 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 23 лет
Последнее место работы:
Начальник группы ТО
ООО "Авиакомпания "Северо-Запад"
июль 2014 — наст. время
ООО "Авиакомпания "Северо-Запад"
июль 2014 — наст. время
По договоренности, 55 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 32 лет
Последнее место работы:
Инженер по ТО АТ (авионик и электрооборудования)
АО АК Россия
август 2021 — наст. время
АО АК Россия
август 2021 — наст. время
По договоренности, 36 лет,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий рабочий стаж:
более 6 лет
Последнее место работы:
Ведущий специалист по договорной работе по наземному обслуживанию
FV
август 2018 — февраль 2019
FV
август 2018 — февраль 2019
Резюме Ведущий инженер по контролю и координации ТО ВС в других городах
- Москва 3161
- Санкт-Петербург 362
- Екатеринбург 77
- Краснодар 69
- Новосибирск 67
- Казань 48
- Красноярск 47
- Домодедово 46
- Уфа 46
- Ульяновск 36
- Самара 32
- Тюмень 31
- Ростов-на-Дону 27
- Иркутск 22
- Сочи 21
- Егорьевск 18
- Оренбург 17
- Челябинск 17
- Химки 17
- Омск 15