NAIS

Резюме: Pilot FAA / FATA ATPL B737 / B747-4 в Санкт-Петербурге, 66 резюме

Резюме на странице:  | 
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 1—20
5 декабря 2022
По договоренности, 31 год, мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
2 400 часов
Последнее место работы:
First Officer
Embraer E-170/190
Siberian Airlines
сентябрь 2017 — наст. время
Типы ВС: Embraer E-170/190, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Cessna 170/172
26 октября 2017
По договоренности, 50 лет, мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
10 000 часов
Последнее место работы:
PILOT CE750-CL601-CL605
Citation 750 Citation X
SAUDI BIN LADEN GROUP
ноябрь 2011 — июнь 2015
Типы ВС: Citation 750 Citation X, Challenger 600/601, Short 330
14 ноября 2022
По договоренности, 50 лет, мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
3 500 часов
Последнее место работы:
Co-pilot Beechcraft RA-390 Cessna CE-750
Citation 750 Citation X
FlyJet.kz
февраль 2015 — наст. время
Типы ВС: Citation 750 Citation X, Yak-40
29 марта 2022
По договоренности, 39 лет, мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
6 433 часа
Последнее место работы:
КВС
Other - Fixed Wing Piston Single Engine
Аэроклуб
январь 2004 — наст. время
Типы ВС: Other - Fixed Wing Piston Single Engine, Airbus 320, Airbus 320, Airbus 320, Boeing 737 - 3/4/500
30 июля 2024
От 80 000 руб / месяц, 27 лет, мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
206 часов
Последнее место работы:
Пилот-студент
Diamond DA42
Лётный отряд на базе СПб ГУГА
январь 2020 — март 2020
Типы ВС: Diamond DA42, Cessna 170/172
10 сентября 2019
По договоренности, 53 года, мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 28 лет
Последнее место работы:
Инженер
Бизнес-авиация
февраль 1991 — наст. время
21 января 2023
По договоренности, 37 лет, мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
240 часов
Последнее место работы:
Pilot
Cessna 170/172
ELMONTEX AIR
июнь 2017 — наст. время
Типы ВС: Cessna 170/172
26 марта 2024
По договоренности, 31 год, мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 7 лет
Последнее место работы:
Авиатехник 5 разряда по техническому обслуживанию и ремонту планера и компонентов ВС (Airbus a320 family, B737, B747, RRJ-100) Категории “DS”
АО « Авиакомпания Россия»
июнь 2018 — наст. время
28 ноября 2024
По договоренности, 39 лет, мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
3 520 часов
Последнее место работы:
First Officer
Airbus 330
Nord Wind Airlines
ноябрь 2021 — наст. время
Типы ВС: Airbus 330, Airbus 319, Airbus 320
21 апреля 2022
От 8 000 euro / месяц, 47 лет, мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 14 лет
Последнее место работы:
CAPTAIN CL-605
Challenger 604/605
ORION MALTA
сентябрь 2018 — ноябрь 2019
Типы ВС: Challenger 604/605, Challenger 604/605
24 ноября 2017
По договоренности, 28 лет, мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
158 часов
Последнее место работы:
Student
Cessna 170/172
GAir training centre
июль 2015 — март 2017
Типы ВС: Cessna 170/172
24 октября 2024
По договоренности, 44 года, мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
5 127 часов
Последнее место работы:
First Officer A320 / A321
Airbus 320
SalamAir
февраль 2023 — октябрь 2024
Типы ВС: Airbus 320, Airbus 321, Airbus 320, Airbus 320
18 января 2022
По договоренности, 30 лет, мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
менее года
Последнее место работы:
Flight Instructor
Pelican Flight Training
октябрь 2021 — наст. время
30 ноября 2024
По договоренности, 38 лет, мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
1 505 часов
Последнее место работы:
Командир
Beech King Air 90/100/200
Private
февраль 2022 — наст. время
Типы ВС: Beech King Air 90/100/200, Citation 550 Bravo, Premier IA, Cessna 170/172, An-2
19 ноября 2023
По договоренности, 39 лет, мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
4 220 часов
Последнее место работы:
PIC
Other - Turbo Prop Single Engine
Ferroni
март 2021 — наст. время
Типы ВС: Other - Turbo Prop Single Engine, Other - Turbo Prop Single Engine, Cessna 210 Centurion, Other - Turbo Prop Multi Engine, Airbus 319, Other - Turbo Prop Multi Engine, Other - Fixed Wing Piston Multi Engine
3 августа 2023
По договоренности, 34 года, мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
284 часа
Последнее место работы:
Пилот
Vetter Aviation
октябрь 2019 — март 2021
3 октября 2020
По договоренности, 33 года, мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 2 лет
Последнее место работы:
Дежурный по сопровождению
ООО ВВСС
май 2018 — наст. время
13 января 2025
По договоренности, 43 года, мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
6 491 час
Последнее место работы:
Командир воздушного судна
Yak-40
ПАО "АэроБратск"
декабрь 2023 — наст. время
Типы ВС: Yak-40, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, CRJ 100/200, Piper PA-28, An-12
10 января 2025
По договоренности, 54 года, мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
10 382 часа
Последнее место работы:
2пилот Pilatus pc24
Pilatus PC 24
Almaty
апрель 2022 — наст. время
Типы ВС: Pilatus PC 24, DHC - 8 Dash 8 - Q400, CRJ 100/200, An-2, An-24/26
23 декабря 2024
По договоренности, 47 лет, мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
8 139 часов
Последнее место работы:
Командир ВС А321/А321neo
Airbus 321
Nord Wind airlines
октябрь 2023 — наст. время
Типы ВС: Airbus 321, Airbus 321, Airbus 321, Airbus 321, Airbus 319, Other - Military Fighter Jet

 

от:
до: