Мужчина, 67 лет
Гражданство: Россия
Общий налет: 4 500 часов
|
23 года 2 месяца декабрь 1979 — февраль 2003 |
Пилот An-12 (налет: КВС - 500 часов; второй пилот - 4 000 часов) ВВС, Россия Лётно-командные должности в военно-транспортной авиации ВВС |
Свидетельство коммерческого пилота самолёт многодвигательный сухопутный
|
Высшее 1979 г. |
Балашовское ВВАУЛ, Балашов Факультет: Командый Специальность: Лётчик-инженер ВТА |
| Уровень владения компьютером: |
Уверенный пользователь |
| Водительские права: |
Категории B (1991 г.) |
Рекомендации и ссылки:
Информация доступна только зарегистрированным работодателям
Ключевые навыки и достижения:
Балашовское ВВАУЛ 1979, налёт 6000, PIC 3500, Ан-12-4000, Ан-26-500, Saab 340-1500, Цессна 182, 207-1500, Пилатус 6П.Английский-4 Level, Опыт переучивания в USA.
Сертификаты: англ.технический, международная навигация, опасные грузы -2015, А/к "Аэрофлот". Работа: 1979-2003-командные должности ВВС, 2010-2014 Пилот Saab 340 а/к "Полёт", 2015-"Аэрофлот" .2019-Cessna 172, 2020, 2021- Африка, Цессна 182, 207, Пилатус 6 П. Общий налёт- 1500ч, специальные и специфические сложные задания. Наработки по снижению износа двигателя, повышению мощности, уменьшению расхода топлива 5-7% и масла-30%.
Прочие сведения о себе, комментарии:
Здоровье намного лучше возрастного уровня. Надёжен. Средний балл по диплому-4, 7. Никогда никого не подводил. Честен. Целеустремлён. Порядочен. Надёжный пилот.
ВАЖНО: Взаимовыгодное сотрудничество улучшит имидж вашей компании.
Подробности-лично.
