Резюме №13361 Обновлено 21 марта 2023
По договоренности
Полный рабочий день
Санкт-Петербург (возможен переезд)

Мужчина, 38 лет

Гражданство: Россия


Опыт работы

Общий налет: 2 047 часов

1 год 10 месяцев

июль 2022 — наст. время

Командир воздушного судна

Cessna 170/172   (налет: КВС - 40 часов)

ООО "Аэромакс-Авиа (Северо-Запад)", Санкт-Петербург


2 месяца

февраль 2022 — апрель 2022

Слушатель

Cessna 170/172   (налет: КВС - 17 часов)

Сасовское Летное Училище Гражданской Авиации, Сасово


13 лет

ноябрь 2008 — ноябрь 2021

Помощник командира корабля, командир корабля, начальник службы безопасности полетов-старший летчик

An-24/26   (налет: КВС - 1 200 часов; второй пилот - 700 часов)

Министерство обороны (Министерство обороны), Калининград, Санкт-Петербург


1 год 3 месяца

июнь 2006 — сентябрь 2007

Курсант

Let L-410 & L-420   (налет: КВС - 83 часа; второй пилот - 7 часов)

Министерство обороны, Г. Краснодар


Лицензии и сертификаты

Коммерческий пилот



Образование

Высшее

2008 г.

Краснодарское Высшее Военное Авиационное Училище Летчиков им. А.К. Серова, Краснодар

Факультет: Транспортной и военно-транспортной авиации

Специальность: Эксплуатация воздушных судов и организация воздушного движения


Курсы и тренинги

8 академических часов

Дата окончания: март 2023 г.

Управление ресурсами экипажа (CRM)

Санкт-Петербургский Государственный университет гражданской авиации, г. Санкт-Петербург


32 академических часа

Дата окончания: март 2023 г.

Ежегодная теоретическая подготовка пилотов

Санкт-Петербургский Государственный университет гражданской авиации, г. Санкт-Петербург


8 академических часов

Дата окончания: март 2023 г.

Обеспечение авиационной безопасности

Санкт-Петербургский Государственный университет гражданской авиации, г. Санкт-Петербург


8 академических часов

Дата окончания: март 2023 г.

Ежегодная аварийно-спасательная подготовка (суша)

Санкт-Петербургский Государственный университет гражданской авиации, г. Санкт-Петербург


60 ч

Дата окончания: январь 2023 г.

Дополнительная профессиональная программа повышения квалификации работников, назначенных в качестве лиц, ответственных за обеспечение транспортной безопасности на ОТИ и (или) ТС, и персонала специализированных организаций (К-2В воздушный транспорт)

ООО ОДПО "ТАСК", г. Санкт-Петербург


120

Дата окончания: декабрь 2021 г.

Программа курса повышения квалификации специалистов, входящих в состав летного экипажа ГА, и диспетчеров УВД по общему и авиационному английскому языку в соответствии с требованиями ИКАО. Модуль 3 - Курс общего и авиационного английского языка (рабочий ур

ЧПОУ "Авиашкола аэрофлота", г. Москва


130 академических часов

Дата окончания: февраль 2020 г.

Программа повышения квалификации персонала авиапредприятий и организаций по авиационному английскому техническому языку

ЧПОУ "Авиашкола Аэрофлота", г. Москва


126 академических часов

Дата окончания: октябрь 2019 г.

Подготовка членов летных экипажей ВС ГА РФ к выполнению международных полетов

ЧПОУ "Авиашкола Аэрофлота", г. Москва


232 академических часа

Дата окончания: июнь 2019 г.

Курсы повышения квалификации военных специалистов органов безопасности полетов государственной авиации РФ

610 ЦБП и ПЛС (ап ВТА), г. Иваново


112 академических часов

Дата окончания: март 2019 г.

Подготовка членов летного экипажа других видов авиации к выполнению полетов на воздушных судах гражданской авиации

Санкт-Петербургский Государственный университет гражданской авиации, г. Санкт-Петербург


228 академических часов

Дата окончания: октябрь 2014 г.

Курсы повышения квалификации военных специалистов (нештатных) органов безопасности полетов государственной авиации РФ

Центральные офицерские курсы 4 ГЦ ПАП и ВИ МО РФ, г. Липецк



Знание иностранных
языков:

Английский (Технический/Специальный)


Уровень владения компьютером:

Продвинутый пользователь

WORD, EXCEL


Водительские права:

Категории B C D (2011 г.)


 Рекомендации и ссылки:

  Информация доступна только зарегистрированным работодателям


 Ключевые навыки и достижения:

Добрый день! В дополнении к резюме, хочу рассказать о своем опыте и навыках. С 2008 года, начиная со службы в Военно-Воздушных Силах занимался летной эксплуатацией воздушных судов типа Ан-26 имею общий налет около 2000 часов, военный летчик 1-го класса, выполнял полеты днем и ночью в простых и сложных метеорологических условиях. Имею достигнутый метеорологический минимум для посадки воздушного судна 100х1.0 днем и ночью в ручном режиме управления. В ВС РФ проходил службу на разных должностях от помощника командира корабля до начальника службы безопасности полетов-старшего летчика. Подготовлен до уровня летчика-инструктора на самолетах типа Ан-26. Имею 4-й уровень владения английским языком по шкале ИКАО. Не однократно принимал участие в различного вида учениях. Дисциплинирован. Без вредных привычек. К служебным обязанностям отношусь ответственно. Выезд за границу без ограничений. Загранпаспорт в наличии. Все документы и свидетельства в наличии. Готов к переучиванию на любой тип ВС. Буду надеяться, что Вы мне ответите. С уважением Лазарев Станислав.


 Ваши хобби, увлечения:

Увлекаюсь различного рода самодеятельностью, охотно участвую в культурно-массовой работе коллектива. Очень общителен и дружелюбен. Увлекаюсь стендовым авиамоделизмом.


 Прочие сведения о себе, комментарии:

Женат, имею троих детей.


Avia-Uspeh

Похожие резюме

КВС. Второй пилот.
Санкт-Петербург
От 125 000 руб / месяц
мужчина, стаж более 12 лет
По договоренности
мужчина, стаж более 8 лет
По договоренности
мужчина, стаж более 1 года
По договоренности
мужчина, стаж более 30 лет

Еще 1 670 похожих резюме

Другие резюме из проф. областей