Резюме №15544 Обновлено 16 августа 2023
От 200 000 руб / месяц
Санкт-Петербург

Мужчина, 39 лет

Гражданство: Россия


Опыт работы

1 год

май 2023 — наст. время

Инженер по ТО АТ 2 категории / B1.1

АО "АК "Россия" (Авиаперевозки / ТО АТ), Санкт-Петербург

Оперативное ТО ВС:
Airbus A319 / 320 / 321 (CFM56),
Boeing B737-600 / 700 / 800 / 900 (CFM56).


9 лет 5 месяцев

декабрь 2013 — май 2023

Ведущий инженер группы технического контроля / Q1

ПАО "Аэрофлот" (Авиаперевозки / ТО АТ), Санкт-Петербург

Исполняющий обязанности начальника смены линейной станции.

Оперативное ТО ВС:
Airbus A319 / 320 / 321 (CFM56),
Boeing B737-600 / 700 / 800 / 900 (CFM56).


2 года 7 месяцев

апрель 2011 — ноябрь 2013

Авиатехник по СиД 4 разряда / B1.1

ОАО "АК "Трансаэро" (Авиаперевозки / ТО АТ), Санкт-Петербург

Оперативное ТО ВС:
Boeing 737-300 / 400 / 500 (CFM56).


4 года

июнь 2006 — июнь 2010

Авиатехник по ТО АТ ЛАиД 4 разряда

АО "АК "Россия" (Авиаперевозки / ТО АТ), Санкт-Петербург

Бригадир участка "Ground Handling" ВС иностранного производства (1 год).

Оперативное ТО ВС:
Ту-134А, Ту-154М, Ту-204-100, Ту-214, Ан-24.


Образование

Высшее

2010 г.

Санкт-Петербургский ГУ ГА, Санкт-Петербург

Факультет: Командный

Специальность: Квалификация «Инженер» по специальности «Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей»


Среднее специальное

2005 г.

Кирсановский АТК ГА, Кирсанов

Специальность: Квалификация «Техник» по специальности «Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей»



Знание иностранных
языков:

Английский (Технический/Специальный)


Уровень владения компьютером:

Продвинутый пользователь

Работа с профильными ресурсами:
AMOS, IPG, Citrix, КАСУД и т.д.

Уверенное владение пакетом Office.

Продвинутое владение ОС Windows.


Водительские права:

Категории B (2014 г.)


 Ключевые навыки и достижения:

Действующее свидетельство специалиста AML на типы ВС:
A319 / 320 / 321 (CFM 56),
B737-600 / 700 / 800 (CFM 56).

Сертификаты об обучении:
М9, М10, FTS2, EWIS;
A319 / 320 / 321 (CFM 56);
B737-600 / 700 / 800 (CFM 56);
B747-400 (GE CF6 / PW4000 / RR RB211);
B737-300 / 400 / 500 (CFM 56).

Умение пользоваться технической документацией:
AMM, SRM, IPC, CMM и т.д.
Анализ причин авиационных событий.
Участие в расследованиях авиационных событий.
Участие в составлении планов устранения особо сложных дефектов.
Понимание организации техэксплуатации АТ, задач и функций линейной станции и служб, привлекаемых к обслуживанию АТ.
Умение определять техсостояние АТ, причины выявляемых отказов, устранять неисправности.
Понимание условий эксплуатации АТ в ОЗП и ВЛП.
Выполнение работ по ТО планера, СУ, и их систем, а также ответственных демонтажно-монтажных работ.
Выполнение проверки работоспособности систем АТ.
Участие в мероприятиях, направленных на предупреждение повреждений АТ на земле.
Планирование и организация работы ИТП по выполнению производственных заданий.
Координирование действий ИТП при сбойных ситуациях.
Осуществление контроля за своевременным обеспечением рабочих мест ЛС материальными и энергетическими ресурсами, инструментами, оборудованием, приспособлениями, запчастями, агрегатами и материалами, необходимыми для ТО АТ.
Поддержание культуры обслуживания АТ.
Участие в мероприятиях по поддержанию безопасности и регулярности полетов на высоком уровне.


 Прочие сведения о себе, комментарии:

Стрессоустойчивость
Умение ориентироваться в ситуации
Целеустремленность
Внимательность к документации


Avia-Uspeh

Похожие резюме

По договоренности
женщина, стаж более 15 лет
От 170 000 руб / месяц
мужчина, стаж более 29 лет
По договоренности
мужчина, стаж более 12 лет

Еще 2 275 похожих резюме