Авиационный Техник по ПиД B1.3

5 лет 4 месяца

сентябрь 2020 — наст. время

Авиационный техник по ПиД B1.3

ООО Авиапредприятие ГазпромАвиа (Офшорные перевозки), Ноглики

Выполняю линейное обслуживание и плановое ТО смешанного парка вертолётов Ми-8АМТ и AW189, работающих в условиях интенсивной нефтегазовой эксплуатации.
• Ми-8АМТ: выполняю и подтверждаю все этапы технического обслуживания по утверждённой программе, включая инспекции на 50, 100, 300, 500, 1000 и 1500 лётных часов.
• AW189: провожу и подтверждаю полный спектр линейного обслуживания, включая First Flight, Daily / Transit и Post-Flight инспекции. Выполняю и подписываю формы планового ТО через 50, 200 и 400 лётных часов, а также ежегодные (1Y, 2Y) и расширенные периодические формы (3Y, 4Y, 5Y).
• Имею корпоративный допуск на обслуживание систем аварийного приводнения (Emergency Flotation System) и спасательных плотов (Liferaft System).
• Продемонстрировал высокую компетентность в поиске сложных неисправностей и устранении дефектов на платформе AW189.
• Уверенно работаю с современными электронными системами технической документации и анализа, включая HUMS (Health and Usage Monitoring Systems) и IETP (Interactive Electronic Technical Publications).

2 года 11 месяцев

сентябрь 2017 — август 2020

Авиационный техник ПиД B1.3

АО «Авиашельф» (Офшорные перевозки), Южно-Сахалинск

Выполнял линейное обслуживание и плановое ТО вертолётов Ми-8, работающих в условиях высоких требований по поддержке офшорных нефтегазовых проектов (Сахалин-1, Сахалин-2).
• Выполнял и подтверждал все этапы технического обслуживания по утверждённой программе, включая инспекции на 50, 100, 300, 500, 1000 и 1500 лётных часов.
• Был повышен до должности старшего техника, получив ответственность за планирование, координацию и контроль выполнения форм ТО 100, 300 и 500 часов.
• Организовывал и сопровождал перегоночные полёты до/из ремонтных предприятий, обеспечивая приёмку воздушных судов и их безошибочную интеграцию обратно в эксплуатационный флот.
• Ключевое достижение: гарантировал своевременный вывод закреплённых воздушных судов на линию и их полную готовность к выполнению миссий, обеспечивая максимальную доступность для критически важных офшорных перевозок без задержек.

2 года 2 месяца

июль 2015 — сентябрь 2017

Авиационный техник B1.3

АО «Комиавиатранс» (Воздушные перевозки), Ухта

Выполнял линейное обслуживание и плановое техническое обслуживание вертолётов серии Ми-8 с строгим соблюдением всех авиационных норм безопасности и технической документации.
• Выполнял и подтверждал работы по утверждённой программе ТО, включая инспекции на 50, 100, 300, 500, 1000 и 1500 лётных часов.
• Проводил сложные замены и ремонт агрегатов, включая двигатели, лопасти несущего винта, главный редуктор, промежуточный и хвостовой редукторы.
• Проводил поиск неисправностей, устранение дефектов и регулярные осмотры для поддержания непрерывной лётной годности воздушного судна.
• Обеспечивал выполнение всех работ с максимально высоким качеством и точностью, соблюдая сроки и сводя время простоя воздушного судна к минимуму.

Высшее

2025 г.

СпбГУГА, Санкт-Петербург

Факультет: Организация Технического обслуживания и ремонта

Среднее специальное

2014 г.

ВФ СпбГУГА, Выборг

Факультет: Авиатехник ПиД

Специальность: Авиатехник ПиД

2 месяца

Дата окончания: ноябрь 2020 г.

Первоначальное обучение на AW189

Leonardo, г. Sesto-Calende