Пилот ГА

Общий налет: 2 000 часов

2 года 5 месяцев август 2023 — наст. время

Пилот-инструктор авиатренажера Airbus 320   (налет: КВС - 2 000 часов) Авиатренажеры "Dream aero" (Развлекательная, образовательная.), Санкт-Петербург Старший пилот-инструктор Должностные обязанности: 1. Проведение полетов на авиатренажере (Популяризация авиации среди людей; работа с аэрофобами; отработка стандартных и не стандартных процедур с действующими пилотами); 2. Контроль технического состояния тренажера; 3. Ведение документации; 4. Проведение стажировок и ввод в работу новых инструкторов; 5. Ремонт и техническое обслуживание тренажера; 6. Контроль работы сотрудников; 7. Составление рабочего расписания.

Свидетельство коммерческого пилота - III №0114679, дата выдачи 22.06.2021 г; Дата окончания ВЛЭК, класс 1, 24.11.2026 г (ДЦАМ АО «Авиакомпания «Россия»); Прошел обучение с 20.02.21 по 17.03.21 по программе «Подготовка членов летных экипажей для выполне

Среднее специальное 2021 г.

Сасовское имени Героя Советского Союза Тарана Г.А. летное училище гражданской авиации, Сасово Факультет: Летная эксплуатация Специальность: 25.02.04 "Летная эксплуатация летательных аппаратов"

3 месяца Дата окончания: март 2021 г.

Подготовка членов летных экипажей для выполнения полетов на МВЛ АУЦ «Центр ФЕ», г. Сасово

---

Знание иностранных языков:	Английский (Технический/Специальный)
Уровень владения компьютером:	Продвинутый пользователь
Водительские права:	Категории B (2019 г.)

---

 Ключевые навыки и достижения:

— умение работать в коллективе;
— ответственность, пунктуальность, опрятность, внимательность;
— умение решать поставленные и возникшие вопросы;
— дисциплинированность, хорошая память.

 Ваши хобби, увлечения:

- Авиамоделирование
- Велоспорт
- Лыжи
- Настольный теннис
- Член клуба Lada vintage (во владении ваз 2106 1991год)

 Прочие сведения о себе, комментарии:

Меня зовут Дмитрий. Я вырос в городе Новый Уренгой. Всю осознанную жизнь мечтал пойти по стопам отца и стать пилотом. Поэтому сразу после школы поступил в Сасовское летное училище ГА. Имею базовые 150 часов налёта на Cessna 172 и DA-42. Не могу представить себя на другом месте, кроме этого, только кресло пилота, только в небо, никаких альтернатив и полумер. Да, не повезло выпуститься в неудачное время для нашей Гражданской авиации, но боевой дух не теряю и стараюсь зецепиться за любую возможность начать в полной мере выполнять полеты в составе летного экипажа. Поэтому работа мне очень нужна. Готов уделять этому все свое время и силы, показывать максимальный результат и развиваться. Жду от вас любой обратной связи, желательно положительной. Считаю, что путь в небо необходимо начинать с малой авиации!