Пилот вертолёта

22 года 11 месяцев

ноябрь 2003 — наст. время

КВС

Ansat   (налет: КВС - 3 400 часов)

АО "РВС", ООО "Хелиэкспресс", ООО "Хелидрайв", АО "НССА, "Helidrive-ZIM" (Авиационные работы, оказание срочной медицинской помощи), Г.Москва, г.Санкт-Петербург, Harare

На лётной работе с 2003 года.
В 2013г. окончил ЧОУ «Санкт-Петербургский Авиационный учебный центр» по программе первоначальной подготовки на самолёт однодвигательный, сухопутный ЕЭВС не более 5700кг.
В 2017г. прошёл «Программу подготовки членов летных экипажей других видов авиации» г.Ульяновск, г.Омск.
В 2017г. прошёл подготовку к выполнению международных полётов (МВЛ).
Занимаемые должности: лётчик-штурман (Ми-8), начальник поисково-спасательной и парашютно-десантной службы-лётчик (Ми-8), штурман звена-старший лётчик (Ми-8, Ка-226), командир вертолёта (Ми-8), КВС «Ансат», начальник службы безопасности. Перерыва в лётной работе не имею. Крайний вылет совершил 19.09.26г. Имею опыт лётной работы за рубежом на вертолёте «Ансат» в рамках национального проекта воздушной скорой помощи в Мексике (2020г.) и Зимбабве (2024-2026г). Имею действующее CPL Зимбабве, налёт в Африке 900 часов.
В 2021г. прошёл программу подготовки «Теоретическая подготовка инструкторского состава гражданской авиации». Проводил теоретическое обучение и лётную практику для англоязычных пилотов за рубежом.
В 2021г. работа в авиационной группировке международного ралли «Шёлковый путь» (обеспечение связи (ретранслятор); выполнение полётов на фото и видеосъёмку, организационное обеспечение ралли, мониторинг дорожной безопасности).
2024-2026г. участие в проекте Национальная Служба Санитарной Авиации в Зимбабве. Освоенные типы ВС: Ми-8Т, Ми-8МТВ, Ми-24, Ка-226, Ансат, Cessna-172 Skyhawk, Cessna-172RG, Cessna-182, Кронавиа-8, Piper PA-28. Общий налёт на вертолётах - 3400 часов.
Действующие рейтинги в CPL: второй пилот Ми-8; инструктор Ансат.
Владею английским языком, уровень по шкале ИКАО - 4.
Женат, воспитываю сына и дочь. Зарегистрирован и проживаю в г.Санкт-Петербург. Имею загранпаспорт (годен до 18.07.27г.). Ограничений для выезда за границу не имею.
Готов к продолжительным командировкам. Возможен переезд на новое место работы на оговариваемый срок.

Среднее специальное

2013 г.

Санкт-Петербургский АУЦ Гидроавиации, Санкт-Петербург

Факультет: Лётный

Специальность: Пилот самолёта

Высшее

2003 г.

Сызранский военный авиационный институт, Сызрань

Факультет: Лётная эксплуатация

Специальность: Эксплуатация воздушного транспорта и управление воздушным движением

1 мес

Дата окончания: декабрь 2017 г.

МВЛ первоначальная подготовка

СПАРК, г. Санкт-Петербург