Резюме: Директор по продажам авиационного оборудования в Санкт-Петербурге, 250 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 201—220
По договоренности, 31 год,
мужчина, 171 см, 60 кг
Санкт-Петербург
Общий рабочий стаж:
более 1 года
Последнее место работы:
Администратор
ООО "Мир эспрессо"
ноябрь 2015 — наст. время
ООО "Мир эспрессо"
ноябрь 2015 — наст. время
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 5 лет
Последнее место работы:
Инженер IFE
ОАО "АК "Трансаэро"
июль 2010 — наст. время
ОАО "АК "Трансаэро"
июль 2010 — наст. время
От 50 000 руб / месяц, 35 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 1 года
Последнее место работы:
Бортпроводник
ОАО "Трансаеро"
август 2014 — наст. время
ОАО "Трансаеро"
август 2014 — наст. время
24 июня 2024
От 400 000 руб / месяц, 48 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
2 587 часов
Последнее место работы:
КВС
Mi-8/17
Баркол
февраль 2024 — наст. время
Mi-8/17
Баркол
февраль 2024 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17, Robinson R44 Raven I/II, Ka-26/226, Mi-8/17
От 200 000 руб / месяц, 57 лет,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий рабочий стаж:
более 22 лет
Последнее место работы:
Начальник КБ поддержания летной годности
АО ЛИЦ «Нимбус»
март 2019 — наст. время
АО ЛИЦ «Нимбус»
март 2019 — наст. время
По договоренности, 24 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
116 часов
Последнее место работы:
Пилот-курсант
Diamond DA42
ФГБОУ ВО СПбГУ ГА
март 2020 — октябрь 2022
Diamond DA42
ФГБОУ ВО СПбГУ ГА
март 2020 — октябрь 2022
Типы ВС: Diamond DA42
По договоренности, 46 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
3 107 часов
Последнее место работы:
Командир воздушного судна Ми-8АМТ, МТВ
Mi-8/17
АО "Русские Вертолётные Системы"
ноябрь 2020 — сентябрь 2023
Mi-8/17
АО "Русские Вертолётные Системы"
ноябрь 2020 — сентябрь 2023
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17
1 августа 2023
По договоренности, 40 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 20 лет
Последнее место работы:
Старший специалист по наземному обслуживанияю воздушных судов
АО "Авиакомпания "Россия"
апрель 2016 — наст. время
АО "Авиакомпания "Россия"
апрель 2016 — наст. время
По договоренности, 43 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
2 004 часа
Последнее место работы:
Второй пилот Ан-2
An-2
ООО "Мобил авиа"
май 2021 — октябрь 2021
An-2
ООО "Мобил авиа"
май 2021 — октябрь 2021
Типы ВС: An-2, Other - Fixed Wing Piston Single Engine, An-2
По договоренности, 58 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 30 лет
Последнее место работы:
Преподаватель
Авиационно-транспортный колледж СПб ГУГА
январь 2014 — наст. время
Авиационно-транспортный колледж СПб ГУГА
январь 2014 — наст. время
По договоренности, 56 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
2 100 часов
Последнее место работы:
Второй пилот Ми-8
Mi-8/17
АО «Авиационная компания Авиашельф»
июль 2018 — наст. время
Mi-8/17
АО «Авиационная компания Авиашельф»
июль 2018 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17
От 50 000 руб / месяц, 31 год,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий рабочий стаж:
более 3 лет
Последнее место работы:
Инженер-технолог
АО "218 Авиационный Ремонтный Завод"
апрель 2016 — наст. время
АО "218 Авиационный Ремонтный Завод"
апрель 2016 — наст. время
30 марта 2019
По договоренности, 58 лет,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий рабочий стаж:
более 17 лет
Последнее место работы:
Специалист НО
Аэропорт "Платов"
сентябрь 2017 — наст. время
Аэропорт "Платов"
сентябрь 2017 — наст. время
По договоренности, 35 лет,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий рабочий стаж:
более 8 лет
Последнее место работы:
Авиатехник
Авиакомпания "Россия"
февраль 2014 — наст. время
Авиакомпания "Россия"
февраль 2014 — наст. время
От 180 000 руб / месяц, 34 года,
женщина, 170 см, 50 кг
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 2 лет
Последнее место работы:
Бортпроводник
"airBaltic"
февраль 2015 — наст. время
"airBaltic"
февраль 2015 — наст. время
По договоренности, 33 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 12 лет
Последнее место работы:
Инженер по ПиД, Заместитель начальника смены
Аэрофлот-Техникс(А-техникс)
октябрь 2021 — наст. время
Аэрофлот-Техникс(А-техникс)
октябрь 2021 — наст. время
По договоренности, 26 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
553 часа
Последнее место работы:
КВС
Cessna 170/172
ООО АК "Лаггар"
май 2023 — наст. время
Cessna 170/172
ООО АК "Лаггар"
май 2023 — наст. время
Типы ВС: Cessna 170/172, Diamond DA42, Cessna 170/172
По договоренности, 53 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
6 000 часов
Последнее место работы:
Бортмеханик действующий.
Mi-8/17
Казавиаспас.
июнь 2002 — наст. время
Mi-8/17
Казавиаспас.
июнь 2002 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
1 000 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Sukhoi Superjet 100
АО "Авиакомпания "Россия"
март 2020 — наст. время
Sukhoi Superjet 100
АО "Авиакомпания "Россия"
март 2020 — наст. время
Типы ВС: Sukhoi Superjet 100
По договоренности, 33 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 10 лет
Последнее место работы:
Инженер ПиД
NordWind technics
декабрь 2023 — наст. время
NordWind technics
декабрь 2023 — наст. время
Резюме Директор по продажам авиационного оборудования в других городах
- Москва 1949
- Санкт-Петербург 250
- Екатеринбург 62
- Краснодар 53
- Новосибирск 35
- Домодедово 31
- Казань 28
- Красноярск 28
- Уфа 27
- Ростов-на-Дону 26
- Тюмень 21
- Ульяновск 21
- Челябинск 18
- Сочи 16
- Самара 16
- Иркутск 14
- Химки 13
- Омск 10
- Калининград 10
- Жуковский 10