Резюме: Второй пилот Л410 УВП Э20 в Санкт-Петербурге, 176 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 61—80
По договоренности, 36 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
2 000 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Pilatus PC12
JSC BySky
октябрь 2010 — наст. время
Pilatus PC12
JSC BySky
октябрь 2010 — наст. время
Типы ВС: Pilatus PC12
От 130 000 руб / месяц, 39 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
1 289 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Mi-8/17
АК " Агат "
май 2021 — наст. время
Mi-8/17
АК " Агат "
май 2021 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17
По договоренности, 57 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
2 100 часов
Последнее место работы:
Второй пилот Ми-8
Mi-8/17
АО «Авиационная компания Авиашельф»
июль 2018 — наст. время
Mi-8/17
АО «Авиационная компания Авиашельф»
июль 2018 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17
По договоренности, 46 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
3 107 часов
Последнее место работы:
Командир воздушного судна Ми-8АМТ, МТВ
Mi-8/17
АО "Русские Вертолётные Системы"
ноябрь 2020 — сентябрь 2023
Mi-8/17
АО "Русские Вертолётные Системы"
ноябрь 2020 — сентябрь 2023
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17
По договоренности, 46 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
7 045 часов
Последнее место работы:
КВС Airbus Helicopter EC130 T2, Airbus Helicopter BK117 C2, Airbus Helicopter BK117 D2
Eurocopter Other
Авиакомпания
март 2021 — наст. время
Eurocopter Other
Авиакомпания
март 2021 — наст. время
Типы ВС: Eurocopter Other, Eurocopter Other, Eurocopter Other, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17
По договоренности, 44 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
550 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Let L-410 & L-420
АО Камчатское авиапредприятие
январь 2015 — наст. время
Let L-410 & L-420
АО Камчатское авиапредприятие
январь 2015 — наст. время
Типы ВС: Let L-410 & L-420
По договоренности, 30 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
763 часа
Последнее место работы:
Старший оператор БпЛА
МО РФ
сентябрь 2022 — наст. время
МО РФ
сентябрь 2022 — наст. время
Типы ВС: Airbus 320, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Diamond DA42
11 апреля 2017
От 150 000 руб / месяц, 53 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
3 587 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-148
ОАО АК "РОССИЯ"
январь 2014 — август 2015
An-148
ОАО АК "РОССИЯ"
январь 2014 — август 2015
Типы ВС: An-148, Cessna 170/172, An-2, An-2
По договоренности, 46 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
3 150 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-148
ФГБУ АСК МЧС России
февраль 2019 — наст. время
An-148
ФГБУ АСК МЧС России
февраль 2019 — наст. время
Типы ВС: An-148, An-148, An-148
По договоренности, 66 лет,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий налет:
15 081 час
Последнее место работы:
Пилот
Global 6000
Private Sky LTD
март 2017 — наст. время
Global 6000
Private Sky LTD
март 2017 — наст. время
Типы ВС: Global 6000, Global Express XRS, Challenger 604/605, Yak-40, Yak-40, Yak-40, Yak-40
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
2 662 часа
Последнее место работы:
Пилот вертолета
Robinson R44 Raven I/II
Физ лицо
май 2024 — наст. время
Robinson R44 Raven I/II
Физ лицо
май 2024 — наст. время
Типы ВС: Robinson R44 Raven I/II, Robinson R44 Raven I/II, Mi-8/17, Robinson R44 Raven I/II
2 сентября 2020
По договоренности, 42 года,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий налет:
750 часов
Последнее место работы:
Второй пилот, КВС, командир авиационного отряда
Tu-134
Министерство обороны
октябрь 2004 — наст. время
Tu-134
Министерство обороны
октябрь 2004 — наст. время
Типы ВС: Tu-134
От 40 000 руб / месяц, 39 лет,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий налет:
1 997 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-24/26
OOO Лукиавиатранс, ОАО Псковавиа
март 2012 — февраль 2018
An-24/26
OOO Лукиавиатранс, ОАО Псковавиа
март 2012 — февраль 2018
Типы ВС: An-24/26
По договоренности, 43 года,
женщина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
650 часов
Последнее место работы:
Пилот, пилот-инструктор
Cessna 180/182/185
ООО "СИГМА РЦ"
май 2023 — наст. время
Cessna 180/182/185
ООО "СИГМА РЦ"
май 2023 — наст. время
Типы ВС: Cessna 180/182/185, Cessna 170/172
По договоренности, 43 года,
женщина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
650 часов
Последнее место работы:
Пилот-инструктор
Cessna 180/182/185
ООО "Сигма РЦ"
май 2024 — наст. время
Cessna 180/182/185
ООО "Сигма РЦ"
май 2024 — наст. время
Типы ВС: Cessna 180/182/185, Cessna 180/182/185, Cessna 170/172
6 июля 2020
По договоренности, 28 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
155 часов
Последнее место работы:
Пилот
Diamond DA42
СПБГУГА
июль 2018 — август 2018
Diamond DA42
СПБГУГА
июль 2018 — август 2018
Типы ВС: Diamond DA42, Cessna 170/172
4 марта 2020
По договоренности, 32 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
1 016 часов
Последнее место работы:
Пилот-инструктор
Cessna 170/172
СПбГУГА
октябрь 2018 — наст. время
Cessna 170/172
СПбГУГА
октябрь 2018 — наст. время
Типы ВС: Cessna 170/172, Cessna 170/172
От 100 000 руб / месяц, 66 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
4 500 часов
Последнее место работы:
Пилот
An-12
ВВС
декабрь 1979 — февраль 2003
An-12
ВВС
декабрь 1979 — февраль 2003
Типы ВС: An-12
16 февраля 2016
По договоренности, 35 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 9 лет
Последнее место работы:
Курсант
СЛУ ГА
сентябрь 2012 — сентябрь 2015
СЛУ ГА
сентябрь 2012 — сентябрь 2015
11 сентября 2022
По договоренности, 34 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
3 420 часов
Последнее место работы:
ВП
Boeing 747 - 400
AirBridgeCargo
сентябрь 2018 — май 2022
Boeing 747 - 400
AirBridgeCargo
сентябрь 2018 — май 2022
Типы ВС: Boeing 747 - 400, Embraer E-170/190, Beech King Air 300/350
Резюме Второй пилот Л410 УВП Э20 в других городах
- Москва 1006
- Санкт-Петербург 176
- Краснодар 71
- Казань 24
- Екатеринбург 24
- Ульяновск 21
- Новосибирск 17
- Самара 16
- Ростов-на-Дону 15
- Красноярск 14
- Тюмень 13
- Уфа 13
- Домодедово 12
- Саратов 12
- Нижний Новгород 11
- Иркутск 9
- Омск 9
- Владивосток 9
- Калининград 8
- Оренбург 7