Резюме: Инженер по ТО вертолета Airbus Helicopters H145 в Санкт-Петербурге, 199 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 61—80
10 марта 2016
От 80 000 руб / месяц, 42 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 6 лет
Последнее место работы:
Старший техник самолета
ВВС МО РФ
июнь 2002 — июль 2008
ВВС МО РФ
июнь 2002 — июль 2008
От 150 000 руб / месяц, 32 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 8 лет
Последнее место работы:
Инженер по ТО АТ инженерно-координационного центра MCC (в аэропорту Домодедово, г. Москва)
ОАО «Авиакомпания «Уральские авиалинии»
декабрь 2022 — наст. время
ОАО «Авиакомпания «Уральские авиалинии»
декабрь 2022 — наст. время
От 80 000 руб / месяц, 38 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 5 лет
Последнее место работы:
Специалист по обслуживанию ВС
ООО ВВСС Пулково
январь 2022 — наст. время
ООО ВВСС Пулково
январь 2022 — наст. время
18 мая 2021
От 90 000 руб / месяц, 56 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 29 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер по ТО ВС
АО Авиакомпания "Аврора"
март 2015 — наст. время
АО Авиакомпания "Аврора"
март 2015 — наст. время
7 марта 2023
От 75 000 руб / месяц, 30 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 5 лет
Последнее место работы:
Инженер по ПиД
Воинская часть
июнь 2017 — наст. время
Воинская часть
июнь 2017 — наст. время
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 5 лет
Последнее место работы:
Инженер IFE
ОАО "АК "Трансаэро"
июль 2010 — наст. время
ОАО "АК "Трансаэро"
июль 2010 — наст. время
По договоренности, 36 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 9 лет
Последнее место работы:
Авиатехник
ОАО "Авиакомпания " Россия "
декабрь 2021 — наст. время
ОАО "Авиакомпания " Россия "
декабрь 2021 — наст. время
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
1 510 часов
Последнее место работы:
Пилот
Добыча полезных ископаемых
июнь 2020 — наст. время
Добыча полезных ископаемых
июнь 2020 — наст. время
От 60 000 руб / месяц, 33 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 11 лет
Последнее место работы:
Инженер по АиРЭО
ООО АК "Феникс"
март 2016 — наст. время
ООО АК "Феникс"
март 2016 — наст. время
От 80 000 руб / месяц, 27 лет,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий рабочий стаж:
более 5 лет
Последнее место работы:
Авиационный техник по эксплуатации систем воздушных судов
ООО «Авиакомпания БАРКОЛ»
июль 2018 — наст. время
ООО «Авиакомпания БАРКОЛ»
июль 2018 — наст. время
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий рабочий стаж:
более 14 лет
Последнее место работы:
Авиатехник по ТО ЛАиД
АО «Авиакомпания Россия»
август 2007 — наст. время
АО «Авиакомпания Россия»
август 2007 — наст. время
26 марта 2024
По договоренности, 30 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 7 лет
Последнее место работы:
Авиатехник 5 разряда по техническому обслуживанию и ремонту планера и компонентов ВС (Airbus a320 family, B737, B747, RRJ-100) Категории “DS”
АО « Авиакомпания Россия»
июнь 2018 — наст. время
АО « Авиакомпания Россия»
июнь 2018 — наст. время
4 февраля 2022
По договоренности, 28 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 4 лет
Последнее место работы:
Авиационный техник по ТО АТ
АО "Авиакомпания Россия"
январь 2019 — наст. время
АО "Авиакомпания Россия"
январь 2019 — наст. время
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
2 662 часа
Последнее место работы:
Пилот вертолета
Robinson R44 Raven I/II
Физ лицо
май 2024 — наст. время
Robinson R44 Raven I/II
Физ лицо
май 2024 — наст. время
Типы ВС: Robinson R44 Raven I/II, Robinson R44 Raven I/II, Mi-8/17, Robinson R44 Raven I/II
От 300 000 руб / месяц, 38 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
1 900 часов
Последнее место работы:
Командир ВС
Eurocopter AS Series
Авиасообщения
июнь 2021 — наст. время
Eurocopter AS Series
Авиасообщения
июнь 2021 — наст. время
Типы ВС: Eurocopter AS Series, Mi-8/17, Mi-8/17
23 ноября 2022
По договоренности, 60 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 38 лет
Последнее место работы:
Авиатехник вертолета Ми8 мтв1
Авиакомпания САР
март 1983 — наст. время
Авиакомпания САР
март 1983 — наст. время
23 ноября 2022
По договоренности, 60 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 38 лет
Последнее место работы:
Авиатехник вертолета Ми8 мтв1
Авиакомпания САР
март 1983 — наст. время
Авиакомпания САР
март 1983 — наст. время
По договоренности, 41 год,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий рабочий стаж:
более 8 лет
Последнее место работы:
Начальник цеха обслуживания интерьера и оборудования ВС
С7 Инжиниринг
февраль 2020 — июль 2021
С7 Инжиниринг
февраль 2020 — июль 2021
По договоренности, 31 год,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 9 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер
ООО "C7 Инжиниринг" (S7 Technics)
май 2021 — наст. время
ООО "C7 Инжиниринг" (S7 Technics)
май 2021 — наст. время
От 90 000 руб / месяц, 32 года,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий рабочий стаж:
более 7 лет
Последнее место работы:
Авиатехник
АО "Авиакомпания Россия"
июль 2011 — наст. время
АО "Авиакомпания Россия"
июль 2011 — наст. время
Резюме Инженер по ТО вертолета Airbus Helicopters H145 в других городах
- Москва 1699
- Санкт-Петербург 199
- Екатеринбург 43
- Новосибирск 41
- Краснодар 40
- Казань 32
- Красноярск 31
- Уфа 30
- Ульяновск 25
- Самара 24
- Домодедово 21
- Тюмень 21
- Ростов-на-Дону 19
- Сочи 16
- Иркутск 15
- Жуковский 14
- Калининград 11
- Челябинск 11
- Химки 10
- Оренбург 9