Резюме: Инженер по техническому обслуживанию вертолета Agusta A109S и AW A139 в Санкт-Петербурге, 354 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 61—80
По договоренности, 30 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
менее года
Последнее место работы:
Без опыта работы
-
июль 2016 — наст. время
-
июль 2016 — наст. время
10 марта 2016
От 80 000 руб / месяц, 42 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 6 лет
Последнее место работы:
Старший техник самолета
ВВС МО РФ
июнь 2002 — июль 2008
ВВС МО РФ
июнь 2002 — июль 2008
От 150 000 руб / месяц, 32 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 8 лет
Последнее место работы:
Инженер по ТО АТ инженерно-координационного центра MCC (в аэропорту Домодедово, г. Москва)
ОАО «Авиакомпания «Уральские авиалинии»
декабрь 2022 — наст. время
ОАО «Авиакомпания «Уральские авиалинии»
декабрь 2022 — наст. время
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 5 лет
Последнее место работы:
Инженер IFE
ОАО "АК "Трансаэро"
июль 2010 — наст. время
ОАО "АК "Трансаэро"
июль 2010 — наст. время
7 марта 2023
От 75 000 руб / месяц, 30 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 5 лет
Последнее место работы:
Инженер по ПиД
Воинская часть
июнь 2017 — наст. время
Воинская часть
июнь 2017 — наст. время
От 60 000 руб / месяц, 33 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 11 лет
Последнее место работы:
Инженер по АиРЭО
ООО АК "Феникс"
март 2016 — наст. время
ООО АК "Феникс"
март 2016 — наст. время
18 декабря 2023
От 60 000 руб / месяц, 25 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
менее года
Последнее место работы:
Авиационный техник Цех ПТО ТО АТ
АО «Авиакомпания «Россия»
апрель 2022 — май 2022
АО «Авиакомпания «Россия»
апрель 2022 — май 2022
От 90 000 руб / месяц, 32 года,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий рабочий стаж:
более 7 лет
Последнее место работы:
Авиатехник
АО "Авиакомпания Россия"
июль 2011 — наст. время
АО "Авиакомпания Россия"
июль 2011 — наст. время
По договоренности, 35 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
менее года
Последнее место работы:
Агент по оперативному наземному обслуживанию и организации пассажирских перевозок (Бизнес Авиация)
SWISSPORT Executive Aviation
май 2016 — октябрь 2016
SWISSPORT Executive Aviation
май 2016 — октябрь 2016
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
1 510 часов
Последнее место работы:
Пилот
Добыча полезных ископаемых
июнь 2020 — наст. время
Добыча полезных ископаемых
июнь 2020 — наст. время
От 80 000 руб / месяц, 38 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 5 лет
Последнее место работы:
Специалист по обслуживанию ВС
ООО ВВСС Пулково
январь 2022 — наст. время
ООО ВВСС Пулково
январь 2022 — наст. время
12 марта 2019
От 40 000 руб / месяц, 29 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 2 лет
Последнее место работы:
Старший техник
ВВС РФ
март 2016 — наст. время
ВВС РФ
март 2016 — наст. время
По договоренности, 51 год,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 22 лет
Последнее место работы:
Монтажник электрооборудования ЛА
ОАО " Минский завод ГА" № 407
январь 2020 — наст. время
ОАО " Минский завод ГА" № 407
январь 2020 — наст. время
По договоренности, 36 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
2 662 часа
Последнее место работы:
Пилот вертолета
Robinson R44 Raven I/II
Физ лицо
май 2024 — наст. время
Robinson R44 Raven I/II
Физ лицо
май 2024 — наст. время
Типы ВС: Robinson R44 Raven I/II, Robinson R44 Raven I/II, Mi-8/17, Robinson R44 Raven I/II
От 300 000 руб / месяц, 38 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
1 900 часов
Последнее место работы:
Командир ВС
Eurocopter AS Series
Авиасообщения
июнь 2021 — наст. время
Eurocopter AS Series
Авиасообщения
июнь 2021 — наст. время
Типы ВС: Eurocopter AS Series, Mi-8/17, Mi-8/17
23 ноября 2022
По договоренности, 60 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 38 лет
Последнее место работы:
Авиатехник вертолета Ми8 мтв1
Авиакомпания САР
март 1983 — наст. время
Авиакомпания САР
март 1983 — наст. время
23 ноября 2022
По договоренности, 60 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 38 лет
Последнее место работы:
Авиатехник вертолета Ми8 мтв1
Авиакомпания САР
март 1983 — наст. время
Авиакомпания САР
март 1983 — наст. время
18 мая 2021
От 90 000 руб / месяц, 56 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 29 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер по ТО ВС
АО Авиакомпания "Аврора"
март 2015 — наст. время
АО Авиакомпания "Аврора"
март 2015 — наст. время
24 июня 2024
От 400 000 руб / месяц, 48 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
2 587 часов
Последнее место работы:
КВС
Mi-8/17
Баркол
февраль 2024 — наст. время
Mi-8/17
Баркол
февраль 2024 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17, Robinson R44 Raven I/II, Ka-26/226, Mi-8/17
По договоренности, 30 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 9 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер
ООО "C7 Инжиниринг" (S7 Technics)
май 2021 — наст. время
ООО "C7 Инжиниринг" (S7 Technics)
май 2021 — наст. время
Резюме Инженер по техническому обслуживанию вертолета Agusta A109S и AW A139 в других городах
- Москва 2806
- Санкт-Петербург 354
- Екатеринбург 79
- Краснодар 55
- Уфа 48
- Новосибирск 48
- Казань 45
- Домодедово 39
- Красноярск 36
- Самара 36
- Ростов-на-Дону 34
- Ульяновск 33
- Тюмень 25
- Сочи 24
- Иркутск 19
- Егорьевск 18
- Химки 18
- Жуковский 15
- Омск 15
- Оренбург 14