Резюме: КВС, самолет многодвигательный, сухопутный в Санкт-Петербурге, 136 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 81—100
По договоренности, 32 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 2 лет
Последнее место работы:
Бортпроводник
Авиакомпания "Россия"
ноябрь 2012 — июль 2015
Авиакомпания "Россия"
ноябрь 2012 — июль 2015
По договоренности, 37 лет,
женщина, 165 см, 56 кг
Санкт-Петербург
Общий рабочий стаж:
более 1 года
Последнее место работы:
Бортпроводник
ОАО АК "Трансаэро"
апрель 2014 — март 2016
ОАО АК "Трансаэро"
апрель 2014 — март 2016
14 марта 2016
По договоренности, 34 года,
мужчина, 192 см, 80 кг
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 3 лет
Последнее место работы:
Бортпроводник
Авиакомпания "Россия"
декабрь 2014 — июнь 2015
Авиакомпания "Россия"
декабрь 2014 — июнь 2015
По договоренности, 36 лет,
женщина, 165 см, 55 кг
Санкт-Петербург
Общий рабочий стаж:
более 10 лет
Последнее место работы:
Бортпроводник
ОАО "Авиакомпания Трансаэро"
май 2013 — март 2016
ОАО "Авиакомпания Трансаэро"
май 2013 — март 2016
От 50 000 руб / месяц, 37 лет,
женщина, 161 см, 51 кг
Санкт-Петербург
Общий рабочий стаж:
более 2 лет
Последнее место работы:
Бортпроводник
АК Трансаэро
апрель 2014 — ноябрь 2015
АК Трансаэро
апрель 2014 — ноябрь 2015
По договоренности, 30 лет,
женщина
Санкт-Петербург
Общий рабочий стаж:
более 3 лет
Последнее место работы:
Бортпроводник
"ОАО АК Трансаэро"
март 2013 — март 2016
"ОАО АК Трансаэро"
март 2013 — март 2016
От 35 000 руб / месяц, 34 года,
мужчина, 175 см, 70 кг
Санкт-Петербург
Общий рабочий стаж:
более 5 лет
Последнее место работы:
Бортпроводник
АК Трансаэро
апрель 2013 — март 2016
АК Трансаэро
апрель 2013 — март 2016
По договоренности, 36 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
2 662 часа
Последнее место работы:
Пилот вертолета
Robinson R44 Raven I/II
Физ лицо
май 2024 — наст. время
Robinson R44 Raven I/II
Физ лицо
май 2024 — наст. время
Типы ВС: Robinson R44 Raven I/II, Robinson R44 Raven I/II, Mi-8/17, Robinson R44 Raven I/II
По договоренности, 53 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
10 182 часа
Последнее место работы:
2пилот Pilatus pc24
Pilatus PC 24
Almaty
апрель 2022 — наст. время
Pilatus PC 24
Almaty
апрель 2022 — наст. время
Типы ВС: Pilatus PC 24, DHC - 8 Dash 8 - Q400, CRJ 100/200, An-2, An-24/26
По договоренности, 24 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
116 часов
Последнее место работы:
Пилот-курсант
Diamond DA42
ФГБОУ ВО СПбГУ ГА
март 2020 — октябрь 2022
Diamond DA42
ФГБОУ ВО СПбГУ ГА
март 2020 — октябрь 2022
Типы ВС: Diamond DA42
По договоренности, 34 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
284 часа
Последнее место работы:
Пилот
Vetter Aviation
октябрь 2019 — март 2021
Vetter Aviation
октябрь 2019 — март 2021
По договоренности, 66 лет,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий налет:
15 081 час
Последнее место работы:
Пилот
Global 6000
Private Sky LTD
март 2017 — наст. время
Global 6000
Private Sky LTD
март 2017 — наст. время
Типы ВС: Global 6000, Global Express XRS, Challenger 604/605, Yak-40, Yak-40, Yak-40, Yak-40
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
1 510 часов
Последнее место работы:
Пилот
Добыча полезных ископаемых
июнь 2020 — наст. время
Добыча полезных ископаемых
июнь 2020 — наст. время
16 февраля 2022
По договоренности, 40 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 15 лет
Последнее место работы:
Пилот вертолета
МО РФ
декабрь 2006 — январь 2022
МО РФ
декабрь 2006 — январь 2022
От 130 000 руб / месяц, 39 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
1 289 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Mi-8/17
АК " Агат "
май 2021 — наст. время
Mi-8/17
АК " Агат "
май 2021 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17
По договоренности, 65 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
27 600 часов
Последнее место работы:
ЗГД по ОЛР
BAe 146
Организация летной работы
апрель 2019 — ноябрь 2019
BAe 146
Организация летной работы
апрель 2019 — ноябрь 2019
Типы ВС: BAe 146, Boeing 767, Yak-42, Yak-40
2 сентября 2020
По договоренности, 41 год,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий налет:
750 часов
Последнее место работы:
Второй пилот, КВС, командир авиационного отряда
Tu-134
Министерство обороны
октябрь 2004 — наст. время
Tu-134
Министерство обороны
октябрь 2004 — наст. время
Типы ВС: Tu-134
21 июля 2020
По договоренности, 27 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
25 часов
Последнее место работы:
Курсант
Let L-410 & L-420
Сасовское летное училище
июль 2018 — октябрь 2019
Let L-410 & L-420
Сасовское летное училище
июль 2018 — октябрь 2019
Типы ВС: Let L-410 & L-420
11 апреля 2017
От 150 000 руб / месяц, 53 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
3 587 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-148
ОАО АК "РОССИЯ"
январь 2014 — август 2015
An-148
ОАО АК "РОССИЯ"
январь 2014 — август 2015
Типы ВС: An-148, Cessna 170/172, An-2, An-2
По договоренности, 45 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 7 лет
Последнее место работы:
Командир воздушного судна Boeing 767
Трансаэро
март 2013 — январь 2016
Трансаэро
март 2013 — январь 2016
Резюме КВС, самолет многодвигательный, сухопутный в других городах
- Москва 1025
- Санкт-Петербург 136
- Краснодар 41
- Екатеринбург 19
- Казань 18
- Новосибирск 15
- Самара 14
- Домодедово 13
- Красноярск 12
- Ростов-на-Дону 10
- Уфа 9
- Ульяновск 9
- Оренбург 7
- Калининград 7
- Иркутск 6
- Жуковский 6
- Хабаровск 6
- Химки 4
- Лобня 4
- Йошкар-Ола 4