Резюме: %D0%90%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D1%82%20%D0%BF%D0%BE%20%D0%BE%D0%B1%D1%81%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8E%20%D0%BF%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2 в Санкт-Петербурге, 4 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 1—4
17 июня 2024
По договоренности, 54 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 34 лет
Последнее место работы:
Заместитель начальника отдела транспортной безопасности
ООО "Авиакомпания "Северо-Запад"
май 2022 — наст. время
ООО "Авиакомпания "Северо-Запад"
май 2022 — наст. время
17 июня 2024
По договоренности, 33 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 12 лет
Последнее место работы:
Инженер по ПиД, Заместитель начальника смены
Аэрофлот-Техникс(А-техникс)
октябрь 2021 — наст. время
Аэрофлот-Техникс(А-техникс)
октябрь 2021 — наст. время
17 июня 2024
По договоренности, 53 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
6 000 часов
Последнее место работы:
Бортмеханик действующий.
Mi-8/17
Казавиаспас.
июнь 2002 — наст. время
Mi-8/17
Казавиаспас.
июнь 2002 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17
15 июня 2024
По договоренности, 42 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
5 141 час
Последнее место работы:
Второй пилот
Yak-40
ПАО "АэроБратск"
декабрь 2023 — наст. время
Yak-40
ПАО "АэроБратск"
декабрь 2023 — наст. время
Типы ВС: Yak-40, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, CRJ 100/200, Cessna 150/52, An-12
Резюме %D0%90%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D1%82%20%D0%BF%D0%BE%20%D0%BE%D0%B1%D1%81%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8E%20%D0%BF%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2 в других городах
- Москва 25
- Санкт-Петербург 4
- Севастополь 3
- Казань 2
- Краснодар 1
- Химки 1
- Минск 1
- Екатеринбург 1
- Калуга 1
- Долгопрудный 1