Резюме: Бортовой механик вертолета Ми-8 (МТ; МТВ) в Санкт-Петербурге, 82 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 1—20
25 января 2018
От 70 000 руб / месяц, 55 лет,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий рабочий стаж:
более 28 лет
Последнее место работы:
Бортовой техник вертолета
Российские Авиакомпании
июль 1989 — наст. время
Российские Авиакомпании
июль 1989 — наст. время
22 января 2018
От 70 000 руб / месяц, 55 лет,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий рабочий стаж:
более 28 лет
Последнее место работы:
Бортовой техник вертолета
Российские Авиакомпании
июль 1989 — наст. время
Российские Авиакомпании
июль 1989 — наст. время
20 марта 2023
От 150 000 руб / месяц, 47 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 26 лет
Последнее место работы:
Бортовой инженер испытатель
АО "НПП Радар ммс"
сентябрь 2011 — наст. время
АО "НПП Радар ммс"
сентябрь 2011 — наст. время
28 марта 2016
От 50 000 руб / месяц, 33 года,
женщина, 165 см, 55 кг
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 4 лет
Последнее место работы:
Бортовой проводник
ООО " Северный ветер"
апрель 2014 — март 2016
ООО " Северный ветер"
апрель 2014 — март 2016
По договоренности, 36 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
2 662 часа
Последнее место работы:
Пилот вертолета
Robinson R44 Raven I/II
Физ лицо
май 2024 — наст. время
Robinson R44 Raven I/II
Физ лицо
май 2024 — наст. время
Типы ВС: Robinson R44 Raven I/II, Robinson R44 Raven I/II, Mi-8/17, Robinson R44 Raven I/II
17 марта 2021
По договоренности, 50 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 28 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер
АО"ОДК-Климов"
август 2019 — наст. время
АО"ОДК-Климов"
август 2019 — наст. время
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
1 510 часов
Последнее место работы:
Пилот
Добыча полезных ископаемых
июнь 2020 — наст. время
Добыча полезных ископаемых
июнь 2020 — наст. время
От 50 000 руб / месяц, 58 лет,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий рабочий стаж:
более 30 лет
Последнее место работы:
Инженер-инспектор инспекции безопасности полетов
СПбГУ ГА
октябрь 2017 — ноябрь 2018
СПбГУ ГА
октябрь 2017 — ноябрь 2018
От 300 000 руб / месяц, 38 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
1 900 часов
Последнее место работы:
Командир ВС
Eurocopter AS Series
Авиасообщения
июнь 2021 — наст. время
Eurocopter AS Series
Авиасообщения
июнь 2021 — наст. время
Типы ВС: Eurocopter AS Series, Mi-8/17, Mi-8/17
23 ноября 2022
По договоренности, 60 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 38 лет
Последнее место работы:
Авиатехник вертолета Ми8 мтв1
Авиакомпания САР
март 1983 — наст. время
Авиакомпания САР
март 1983 — наст. время
23 ноября 2022
По договоренности, 60 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 38 лет
Последнее место работы:
Авиатехник вертолета Ми8 мтв1
Авиакомпания САР
март 1983 — наст. время
Авиакомпания САР
март 1983 — наст. время
17 мая 2022
По договоренности, 28 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 2 лет
Последнее место работы:
Старший авиационный механик
Министерство обороны
январь 2020 — наст. время
Министерство обороны
январь 2020 — наст. время
24 июня 2024
От 400 000 руб / месяц, 47 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
2 587 часов
Последнее место работы:
КВС
Mi-8/17
Баркол
февраль 2024 — наст. время
Mi-8/17
Баркол
февраль 2024 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17, Robinson R44 Raven I/II, Ka-26/226, Mi-8/17
От 80 000 руб / месяц, 38 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 5 лет
Последнее место работы:
Специалист по обслуживанию ВС
ООО ВВСС Пулково
январь 2022 — наст. время
ООО ВВСС Пулково
январь 2022 — наст. время
16 февраля 2022
По договоренности, 40 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 15 лет
Последнее место работы:
Пилот вертолета
МО РФ
декабрь 2006 — январь 2022
МО РФ
декабрь 2006 — январь 2022
От 80 000 руб / месяц, 55 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 2 лет
Последнее место работы:
Техник-механик
ОАО Николаевский-на-Амуре объеденённый авиаотряд
февраль 1991 — февраль 1993
ОАО Николаевский-на-Амуре объеденённый авиаотряд
февраль 1991 — февраль 1993
По договоренности, 51 год,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 22 лет
Последнее место работы:
Монтажник электрооборудования ЛА
ОАО " Минский завод ГА" № 407
январь 2020 — наст. время
ОАО " Минский завод ГА" № 407
январь 2020 — наст. время
По договоренности, 56 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
2 100 часов
Последнее место работы:
Второй пилот Ми-8
Mi-8/17
АО «Авиационная компания Авиашельф»
июль 2018 — наст. время
Mi-8/17
АО «Авиационная компания Авиашельф»
июль 2018 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17
По договоренности, 53 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
6 000 часов
Последнее место работы:
Бортмеханик действующий.
Mi-8/17
Казавиаспас.
июнь 2002 — наст. время
Mi-8/17
Казавиаспас.
июнь 2002 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17
От 200 000 руб / месяц, 35 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 9 лет
Последнее место работы:
Авиатехник АО на станции наземных и лётных испытаний
АО"419 АРЗ"
январь 2021 — май 2022
АО"419 АРЗ"
январь 2021 — май 2022
Резюме Бортовой механик вертолета Ми-8 (МТ; МТВ) в других городах
- Москва 652
- Санкт-Петербург 82
- Краснодар 24
- Красноярск 13
- Тюмень 11
- Екатеринбург 11
- Ростов-на-Дону 11
- Уфа 10
- Калининград 9
- Новосибирск 7
- Нижний Новгород 7
- Хабаровск 7
- Ульяновск 7
- Омск 6
- Самара 6
- Сочи 5
- Домодедово 4
- Воронеж 4
- Иркутск 4
- Ижевск 4