Резюме: Второй пилот Boeing-777 (2500ч), DHC-6 (370ч) или переучивание в Санкт-Петербурге, 196 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 61—80
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
1 510 часов
Последнее место работы:
Пилот
Добыча полезных ископаемых
июнь 2020 — наст. время
Добыча полезных ископаемых
июнь 2020 — наст. время
По договоренности, 43 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
550 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Let L-410 & L-420
АО Камчатское авиапредприятие
январь 2015 — наст. время
Let L-410 & L-420
АО Камчатское авиапредприятие
январь 2015 — наст. время
Типы ВС: Let L-410 & L-420
По договоренности, 32 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
164 часа
Последнее место работы:
Переучивание на тип
Cessna 170/172
АНО ДПО АУЦ "НЕБОСВОД-АВИА"
ноябрь 2019 — январь 2020
Cessna 170/172
АНО ДПО АУЦ "НЕБОСВОД-АВИА"
ноябрь 2019 — январь 2020
Типы ВС: Cessna 170/172, An-2
11 апреля 2017
От 150 000 руб / месяц, 53 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
3 587 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-148
ОАО АК "РОССИЯ"
январь 2014 — август 2015
An-148
ОАО АК "РОССИЯ"
январь 2014 — август 2015
Типы ВС: An-148, Cessna 170/172, An-2, An-2
По договоренности, 46 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
3 150 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-148
ФГБУ АСК МЧС России
февраль 2019 — наст. время
An-148
ФГБУ АСК МЧС России
февраль 2019 — наст. время
Типы ВС: An-148, An-148, An-148
По договоренности, 66 лет,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий налет:
15 081 час
Последнее место работы:
Пилот
Global 6000
Private Sky LTD
март 2017 — наст. время
Global 6000
Private Sky LTD
март 2017 — наст. время
Типы ВС: Global 6000, Global Express XRS, Challenger 604/605, Yak-40, Yak-40, Yak-40, Yak-40
По договоренности, 36 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
2 662 часа
Последнее место работы:
Пилот вертолета
Robinson R44 Raven I/II
Физ лицо
май 2024 — наст. время
Robinson R44 Raven I/II
Физ лицо
май 2024 — наст. время
Типы ВС: Robinson R44 Raven I/II, Robinson R44 Raven I/II, Mi-8/17, Robinson R44 Raven I/II
2 сентября 2020
По договоренности, 41 год,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий налет:
750 часов
Последнее место работы:
Второй пилот, КВС, командир авиационного отряда
Tu-134
Министерство обороны
октябрь 2004 — наст. время
Tu-134
Министерство обороны
октябрь 2004 — наст. время
Типы ВС: Tu-134
От 40 000 руб / месяц, 38 лет,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий налет:
1 997 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-24/26
OOO Лукиавиатранс, ОАО Псковавиа
март 2012 — февраль 2018
An-24/26
OOO Лукиавиатранс, ОАО Псковавиа
март 2012 — февраль 2018
Типы ВС: An-24/26
21 апреля 2023
По договоренности, 38 лет,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий налет:
1 502 часа
Последнее место работы:
Пилот
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Победа
август 2019 — наст. время
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Победа
август 2019 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
менее года
Последнее место работы:
Пилот
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
ККЛУГА
июль 2021 — наст. время
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
ККЛУГА
июль 2021 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
6 июля 2020
По договоренности, 27 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
155 часов
Последнее место работы:
Пилот
Diamond DA42
СПБГУГА
июль 2018 — август 2018
Diamond DA42
СПБГУГА
июль 2018 — август 2018
Типы ВС: Diamond DA42, Cessna 170/172
4 марта 2020
По договоренности, 31 год,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
1 016 часов
Последнее место работы:
Пилот-инструктор
Cessna 170/172
СПбГУГА
октябрь 2018 — наст. время
Cessna 170/172
СПбГУГА
октябрь 2018 — наст. время
Типы ВС: Cessna 170/172, Cessna 170/172
От 100 000 руб / месяц, 66 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
4 500 часов
Последнее место работы:
Пилот
An-12
ВВС
декабрь 1979 — февраль 2003
An-12
ВВС
декабрь 1979 — февраль 2003
Типы ВС: An-12
11 сентября 2022
По договоренности, 33 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
3 420 часов
Последнее место работы:
ВП
Boeing 747 - 400
AirBridgeCargo
сентябрь 2018 — май 2022
Boeing 747 - 400
AirBridgeCargo
сентябрь 2018 — май 2022
Типы ВС: Boeing 747 - 400, Embraer E-170/190, Beech King Air 300/350
По договоренности, 50 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
8 000 часов
Последнее место работы:
КВС
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Azur air
декабрь 2019 — наст. время
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Azur air
декабрь 2019 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
29 февраля 2024
От 300 000 руб / месяц, 37 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
1 348 часов
Последнее место работы:
Командир
Beech King Air 90/100/200
Private
февраль 2022 — наст. время
Beech King Air 90/100/200
Private
февраль 2022 — наст. время
Типы ВС: Beech King Air 90/100/200, Citation 550 Bravo, Premier IA, Cessna 170/172, An-2
16 февраля 2016
По договоренности, 35 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 9 лет
Последнее место работы:
Курсант
СЛУ ГА
сентябрь 2012 — сентябрь 2015
СЛУ ГА
сентябрь 2012 — сентябрь 2015
От 300 000 руб / месяц, 38 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
1 900 часов
Последнее место работы:
Командир ВС
Eurocopter AS Series
Авиасообщения
июнь 2021 — наст. время
Eurocopter AS Series
Авиасообщения
июнь 2021 — наст. время
Типы ВС: Eurocopter AS Series, Mi-8/17, Mi-8/17
24 августа 2023
По договоренности, 58 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
14 650 часов
Последнее место работы:
КВС
Mi-8/17
ЗАО «Роснефтьбалтика», авиакомпания
февраль 1997 — наст. время
Mi-8/17
ЗАО «Роснефтьбалтика», авиакомпания
февраль 1997 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Eurocopter AS Series, Eurocopter EC Series, Mi-8/17
Резюме Второй пилот Boeing-777 (2500ч), DHC-6 (370ч) или переучивание в других городах
- Москва 1441
- Санкт-Петербург 196
- Краснодар 73
- Екатеринбург 31
- Казань 26
- Самара 21
- Ульяновск 21
- Новосибирск 21
- Уфа 20
- Красноярск 19
- Домодедово 17
- Тюмень 17
- Ростов-на-Дону 16
- Саратов 12
- Калининград 11
- Челябинск 10
- Омск 9
- Иркутск 8
- Оренбург 8
- Сочи 7