Резюме: Пилот БПЛА/Инженер БПЛА в Санкт-Петербурге, 275 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 61—80
По договоренности, 43 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
550 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Let L-410 & L-420
АО Камчатское авиапредприятие
январь 2015 — наст. время
Let L-410 & L-420
АО Камчатское авиапредприятие
январь 2015 — наст. время
Типы ВС: Let L-410 & L-420
29 февраля 2024
От 300 000 руб / месяц, 37 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
1 348 часов
Последнее место работы:
Командир
Beech King Air 90/100/200
Private
февраль 2022 — наст. время
Beech King Air 90/100/200
Private
февраль 2022 — наст. время
Типы ВС: Beech King Air 90/100/200, Citation 550 Bravo, Premier IA, Cessna 170/172, An-2
По договоренности, 53 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
10 182 часа
Последнее место работы:
2пилот Pilatus pc24
Pilatus PC 24
Almaty
апрель 2022 — наст. время
Pilatus PC 24
Almaty
апрель 2022 — наст. время
Типы ВС: Pilatus PC 24, DHC - 8 Dash 8 - Q400, CRJ 100/200, An-2, An-24/26
По договоренности, 46 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
3 150 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-148
ФГБУ АСК МЧС России
февраль 2019 — наст. время
An-148
ФГБУ АСК МЧС России
февраль 2019 — наст. время
Типы ВС: An-148, An-148, An-148
По договоренности, 42 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
5 141 час
Последнее место работы:
Второй пилот
Yak-40
ПАО "АэроБратск"
декабрь 2023 — наст. время
Yak-40
ПАО "АэроБратск"
декабрь 2023 — наст. время
Типы ВС: Yak-40, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, CRJ 100/200, Cessna 150/52, An-12
По договоренности, 25 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
500 часов
Последнее место работы:
КВС
Cessna 170/172
ООО АК "Лаггар"
май 2023 — наст. время
Cessna 170/172
ООО АК "Лаггар"
май 2023 — наст. время
Типы ВС: Cessna 170/172, Diamond DA42, Cessna 170/172
По договоренности, 38 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
6 800 часов
Последнее место работы:
Командир
Embraer E-170/190
S7
апрель 2017 — наст. время
Embraer E-170/190
S7
апрель 2017 — наст. время
Типы ВС: Embraer E-170/190, Sukhoi Superjet 100, Embraer ERJ-135/Legacy/145, Let L-410 & L-420
11 сентября 2022
По договоренности, 33 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
3 420 часов
Последнее место работы:
ВП
Boeing 747 - 400
AirBridgeCargo
сентябрь 2018 — май 2022
Boeing 747 - 400
AirBridgeCargo
сентябрь 2018 — май 2022
Типы ВС: Boeing 747 - 400, Embraer E-170/190, Beech King Air 300/350
По договоренности, 25 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
126 часов
Последнее место работы:
Студент
Diamond DA42
Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации
июль 2020 — август 2020
Diamond DA42
Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации
июль 2020 — август 2020
Типы ВС: Diamond DA42, Cessna 170/172
От 150 000 руб / месяц, 54 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 30 лет
Последнее место работы:
Инженер ОТК по техническому обслуживанию ВС
Авиакомпания
август 2021 — наст. время
Авиакомпания
август 2021 — наст. время
По договоренности, 31 год,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий рабочий стаж:
более 7 лет
Последнее место работы:
Начальник отдела планирования технического обслуживания
АО Авиакомпания Якутия
февраль 2022 — наст. время
АО Авиакомпания Якутия
февраль 2022 — наст. время
17 марта 2021
По договоренности, 50 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 28 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер
АО"ОДК-Климов"
август 2019 — наст. время
АО"ОДК-Климов"
август 2019 — наст. время
По договоренности, 36 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 10 лет
Последнее место работы:
Авиационный инженер по А и РЭО
Авиакомпания "Russair" ("Руссэйр")
сентябрь 2017 — наст. время
Авиакомпания "Russair" ("Руссэйр")
сентябрь 2017 — наст. время
7 ноября 2019
По договоренности, 44 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 13 лет
Последнее место работы:
Инженер по ЛАиД (AW139)
ООО «Скайпро Хеликоптерс»
декабрь 2018 — март 2019
ООО «Скайпро Хеликоптерс»
декабрь 2018 — март 2019
По договоренности, 23 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
270 часов
Последнее место работы:
Курсант-пилот
Cessna 170/172
Спбгуга
февраль 2020 — наст. время
Cessna 170/172
Спбгуга
февраль 2020 — наст. время
Типы ВС: Cessna 170/172
От 300 000 руб / месяц, 38 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
1 900 часов
Последнее место работы:
Командир ВС
Eurocopter AS Series
Авиасообщения
июнь 2021 — наст. время
Eurocopter AS Series
Авиасообщения
июнь 2021 — наст. время
Типы ВС: Eurocopter AS Series, Mi-8/17, Mi-8/17
24 августа 2023
По договоренности, 58 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
14 650 часов
Последнее место работы:
КВС
Mi-8/17
ЗАО «Роснефтьбалтика», авиакомпания
февраль 1997 — наст. время
Mi-8/17
ЗАО «Роснефтьбалтика», авиакомпания
февраль 1997 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Eurocopter AS Series, Eurocopter EC Series, Mi-8/17
7 апреля 2023
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
3 774 часа
Последнее место работы:
КВС-инструктор АНСАТ
АО Национальна Служба Санитарной Авиации
ноябрь 2017 — наст. время
АО Национальна Служба Санитарной Авиации
ноябрь 2017 — наст. время
По договоренности, 33 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
1 300 часов
Последнее место работы:
Co-pilot
AW 189
Gazpromavia
январь 2021 — наст. время
AW 189
Gazpromavia
январь 2021 — наст. время
Типы ВС: AW 189, Mi-8/17, Mi-8/17
6 июля 2022
По договоренности, 23 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
22 часа
Последнее место работы:
Студент-пилот
Diamond DA42
СПБГУГА
январь 2022 — февраль 2022
Diamond DA42
СПБГУГА
январь 2022 — февраль 2022
Типы ВС: Diamond DA42
Резюме Пилот БПЛА/Инженер БПЛА в других городах
- Москва 1964
- Санкт-Петербург 275
- Краснодар 82
- Екатеринбург 43
- Ульяновск 40
- Новосибирск 40
- Казань 38
- Уфа 36
- Самара 34
- Красноярск 31
- Тюмень 27
- Ростов-на-Дону 27
- Домодедово 25
- Иркутск 18
- Сочи 17
- Саратов 15
- Калининград 15
- Жуковский 14
- Челябинск 13
- Оренбург 12