Резюме: %D0%91%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%BA%20%D0%91%D0%90 в Санкт-Петербурге, 9 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 1—9
По договоренности, 38 лет,
женщина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 12 лет
Последнее место работы:
Бортпроводник
ОАО "АзурЭйр"
февраль 2022 — октябрь 2023
ОАО "АзурЭйр"
февраль 2022 — октябрь 2023
По договоренности, 38 лет,
женщина, 165 см, 55 кг
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 12 лет
Последнее место работы:
Бортпроводник
ОАО "АзурЭйр"
февраль 2022 — октябрь 2023
ОАО "АзурЭйр"
февраль 2022 — октябрь 2023
По договоренности, 38 лет,
женщина, 165 см, 55 кг
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 12 лет
Последнее место работы:
Бортпроводник
ОАО "АзурЭйр"
февраль 2022 — октябрь 2023
ОАО "АзурЭйр"
февраль 2022 — октябрь 2023
От 80 000 руб / месяц, 38 лет,
женщина, 173 см
Санкт-Петербург
Общий рабочий стаж:
более 10 лет
Последнее место работы:
Бортпроводник
АО "АК РОССИЯ"
май 2019 — сентябрь 2022
АО "АК РОССИЯ"
май 2019 — сентябрь 2022
По договоренности, 54 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 34 лет
Последнее место работы:
Заместитель начальника отдела транспортной безопасности
ООО "Авиакомпания "Северо-Запад"
май 2022 — наст. время
ООО "Авиакомпания "Северо-Запад"
май 2022 — наст. время
По договоренности, 42 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
4 991 час
Последнее место работы:
Второй пилот
Yak-40
ПАО "АэроБратск"
декабрь 2023 — наст. время
Yak-40
ПАО "АэроБратск"
декабрь 2023 — наст. время
Типы ВС: Yak-40, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, CRJ 100/200, Cessna 150/52, An-12
По договоренности, 53 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
6 000 часов
Последнее место работы:
Бортмеханик действующий.
Mi-8/17
Казавиаспас.
июнь 2002 — наст. время
Mi-8/17
Казавиаспас.
июнь 2002 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17
По договоренности, 36 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
2 662 часа
Последнее место работы:
Пилот вертолета
Robinson R44 Raven I/II
Физ лицо
май 2024 — наст. время
Robinson R44 Raven I/II
Физ лицо
май 2024 — наст. время
Типы ВС: Robinson R44 Raven I/II, Robinson R44 Raven I/II, Mi-8/17, Robinson R44 Raven I/II
12 мая 2024
По договоренности, 47 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
2 537 часов
Последнее место работы:
КВС
Mi-8/17
Баркол
февраль 2024 — наст. время
Mi-8/17
Баркол
февраль 2024 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17, Robinson R44 Raven I/II, Ka-26/226, Mi-8/17
Резюме %D0%91%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%BA%20%D0%91%D0%90 в других городах
- Москва 66
- Санкт-Петербург 9
- Бронницы 5
- Самара 4
- Екатеринбург 4
- Казань 4
- Севастополь 3
- Тула 1
- Жуковский 1
- Подольск 1
- Архангельск 1
- Домодедово 1
- Тюмень 1
- Троицк (Челябинская область) 1
- Долгопрудный 1
- Магадан 1
- Новый Уренгой 1
- Ростов-на-Дону 1
- Краснодар 1
- Новокузнецк 1