Резюме: Авиамеханик / Авиатехник / Авиационный инженер в Санкт-Петербурге, 236 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 21—40
По договоренности, 43 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
2 004 часа
Последнее место работы:
Второй пилот Ан-2
An-2
ООО "Мобил авиа"
май 2021 — октябрь 2021
An-2
ООО "Мобил авиа"
май 2021 — октябрь 2021
Типы ВС: An-2, Other - Fixed Wing Piston Single Engine, An-2
27 февраля 2017
По договоренности, 42 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 11 лет
Последнее место работы:
В1 авиатехник 737NG/CL ATR 42/72
Ютэйр
июнь 2016 — наст. время
Ютэйр
июнь 2016 — наст. время
По договоренности, 35 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 3 лет
Последнее место работы:
Техник
ОАО АК Трансаэро
июль 2012 — март 2016
ОАО АК Трансаэро
июль 2012 — март 2016
3 марта 2022
По договоренности, 33 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 9 лет
Последнее место работы:
Инженер по ТОиР АиРЭО
SKYPRO HELICOPTERS
сентябрь 2019 — наст. время
SKYPRO HELICOPTERS
сентябрь 2019 — наст. время
По договоренности, 51 год,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 22 лет
Последнее место работы:
Монтажник электрооборудования ЛА
ОАО " Минский завод ГА" № 407
январь 2020 — наст. время
ОАО " Минский завод ГА" № 407
январь 2020 — наст. время
18 мая 2017
По договоренности, 32 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 2 лет
Последнее место работы:
Продавец
ООО "Призма"
май 2017 — наст. время
ООО "Призма"
май 2017 — наст. время
24 августа 2023
По договоренности, 58 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
14 650 часов
Последнее место работы:
КВС
Mi-8/17
ЗАО «Роснефтьбалтика», авиакомпания
февраль 1997 — наст. время
Mi-8/17
ЗАО «Роснефтьбалтика», авиакомпания
февраль 1997 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Eurocopter AS Series, Eurocopter EC Series, Mi-8/17
По договоренности, 56 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
2 100 часов
Последнее место работы:
Второй пилот Ми-8
Mi-8/17
АО «Авиационная компания Авиашельф»
июль 2018 — наст. время
Mi-8/17
АО «Авиационная компания Авиашельф»
июль 2018 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17
По договоренности, 52 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 28 лет
Последнее место работы:
Инженер
Бизнес-авиация
февраль 1991 — наст. время
Бизнес-авиация
февраль 1991 — наст. время
29 августа 2023
По договоренности, 47 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 25 лет
Последнее место работы:
EASA LICENCE. QI B747.
Volga Dnepr Gulf
ноябрь 2015 — наст. время
Volga Dnepr Gulf
ноябрь 2015 — наст. время
По договоренности, 30 лет,
женщина, 165 см, 54 кг
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 1 года
Последнее место работы:
Бортпроводник
ОАО АК Уральские авиалинии
сентябрь 2017 — наст. время
ОАО АК Уральские авиалинии
сентябрь 2017 — наст. время
По договоренности, 38 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 14 лет
Последнее место работы:
Руководитель проекта развития инфраструктуры аэропорта и приаэродромной территории
ООО "Воздушные Ворота Северной Столицы"
октябрь 2016 — наст. время
ООО "Воздушные Ворота Северной Столицы"
октябрь 2016 — наст. время
По договоренности, 35 лет,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий рабочий стаж:
более 5 лет
Последнее место работы:
Технический специалист
ООО ЭНКОМ (Филиал ТОО ТеплоВодоТехника)
июль 2017 — наст. время
ООО ЭНКОМ (Филиал ТОО ТеплоВодоТехника)
июль 2017 — наст. время
По договоренности, 68 лет,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий рабочий стаж:
более 30 лет
Последнее место работы:
Борт инженер самолёта ТУ-154
А/К Когалымавиа
октябрь 1974 — июль 2005
А/К Когалымавиа
октябрь 1974 — июль 2005
По договоренности, 68 лет,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий рабочий стаж:
более 30 лет
Последнее место работы:
Борт инженер самолёта ТУ-154
А/К Когалымавиа
октябрь 1974 — июль 2005
А/К Когалымавиа
октябрь 1974 — июль 2005
По договоренности, 68 лет,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий рабочий стаж:
более 30 лет
Последнее место работы:
Борт инженер самолёта ТУ-154
А/К Когалымавиа
октябрь 1974 — июль 2005
А/К Когалымавиа
октябрь 1974 — июль 2005
По договоренности, 31 год,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий рабочий стаж:
более 4 лет
Последнее место работы:
Авиационный техник
АК "Россия"
апрель 2013 — наст. время
АК "Россия"
апрель 2013 — наст. время
17 марта 2021
По договоренности, 50 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 28 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер
АО"ОДК-Климов"
август 2019 — наст. время
АО"ОДК-Климов"
август 2019 — наст. время
2 мая 2018
По договоренности, 58 лет,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий рабочий стаж:
более 11 лет
Последнее место работы:
Авиатехник, инженер В1
Аэрофлот-Норд/Норд Авиа
май 2005 — сентябрь 2016
Аэрофлот-Норд/Норд Авиа
май 2005 — сентябрь 2016
По договоренности, 53 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 23 лет
Последнее место работы:
Начальник группы ТО
ООО "Авиакомпания "Северо-Запад"
июль 2014 — наст. время
ООО "Авиакомпания "Северо-Запад"
июль 2014 — наст. время
Резюме Авиамеханик / Авиатехник / Авиационный инженер в других городах
- Москва 2018
- Санкт-Петербург 236
- Краснодар 60
- Новосибирск 58
- Екатеринбург 51
- Казань 40
- Красноярск 36
- Уфа 35
- Ульяновск 34
- Домодедово 32
- Самара 31
- Ростов-на-Дону 24
- Егорьевск 23
- Тюмень 20
- Сочи 19
- Иркутск 18
- Челябинск 17
- Жуковский 15
- Омск 15
- Оренбург 14