Резюме: Пилот Cessna 208. Embraer 135-145 (Legacy 600-650), Boeing 757 - 767 в Санкт-Петербурге, 197 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 101—120
5 декабря 2019
По договоренности, 60 лет,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий рабочий стаж:
более 31 года
Последнее место работы:
Зам. генерального директора по ОЛР
Авиакомпания
август 2017 — наст. время
Авиакомпания
август 2017 — наст. время
По договоренности, 36 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 9 лет
Последнее место работы:
Авиатехник
ОАО "Авиакомпания " Россия "
декабрь 2021 — наст. время
ОАО "Авиакомпания " Россия "
декабрь 2021 — наст. время
По договоренности, 57 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
13 300 часов
Последнее место работы:
TRI / TRE
Hawker 850XP
Atlant -CB, Techaviaservis, Tiramavia, Veteran, VIP, KD Avia, Orenair, Transaero, NOK Air, Lion Air, Azur air, Weltall avia, Xiao Yun airline.
ноябрь 1989 — наст. время
Hawker 850XP
Atlant -CB, Techaviaservis, Tiramavia, Veteran, VIP, KD Avia, Orenair, Transaero, NOK Air, Lion Air, Azur air, Weltall avia, Xiao Yun airline.
ноябрь 1989 — наст. время
Типы ВС: Hawker 850XP
По договоренности, 46 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
3 107 часов
Последнее место работы:
Командир воздушного судна Ми-8АМТ, МТВ
Mi-8/17
АО "Русские Вертолётные Системы"
ноябрь 2020 — сентябрь 2023
Mi-8/17
АО "Русские Вертолётные Системы"
ноябрь 2020 — сентябрь 2023
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17
По договоренности, 36 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
2 662 часа
Последнее место работы:
Пилот вертолета
Robinson R44 Raven I/II
Физ лицо
май 2024 — наст. время
Robinson R44 Raven I/II
Физ лицо
май 2024 — наст. время
Типы ВС: Robinson R44 Raven I/II, Robinson R44 Raven I/II, Mi-8/17, Robinson R44 Raven I/II
4 января 2022
По договоренности, 36 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 10 лет
Последнее место работы:
Инженер по ТО АТ
АК Россия
февраль 2016 — наст. время
АК Россия
февраль 2016 — наст. время
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
1 510 часов
Последнее место работы:
Пилот
Добыча полезных ископаемых
июнь 2020 — наст. время
Добыча полезных ископаемых
июнь 2020 — наст. время
По договоренности, 31 год,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
800 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-2
АПЛК, АК СУНКАР, ДЕЛЬТА ЮГ, АЭРО
январь 2015 — наст. время
An-2
АПЛК, АК СУНКАР, ДЕЛЬТА ЮГ, АЭРО
январь 2015 — наст. время
Типы ВС: An-2
По договоренности, 38 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
4 220 часов
Последнее место работы:
PIC
Other - Turbo Prop Single Engine
Ferroni
март 2021 — наст. время
Other - Turbo Prop Single Engine
Ferroni
март 2021 — наст. время
Типы ВС: Other - Turbo Prop Single Engine, Other - Turbo Prop Single Engine, Cessna 210 Centurion, Other - Turbo Prop Multi Engine, Airbus 319, Other - Turbo Prop Multi Engine, Other - Fixed Wing Piston Multi Engine
По договоренности, 33 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 10 лет
Последнее место работы:
Инженер ПиД
NordWind technics
декабрь 2023 — наст. время
NordWind technics
декабрь 2023 — наст. время
26 августа 2019
По договоренности, 42 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 3 лет
Последнее место работы:
Инженер B1 B2 C
UNIJET
июнь 2016 — наст. время
UNIJET
июнь 2016 — наст. время
4 марта 2020
По договоренности, 31 год,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
1 016 часов
Последнее место работы:
Пилот-инструктор
Cessna 170/172
СПбГУГА
октябрь 2018 — наст. время
Cessna 170/172
СПбГУГА
октябрь 2018 — наст. время
Типы ВС: Cessna 170/172, Cessna 170/172
По договоренности, 55 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
2 001 час
Последнее место работы:
Пилот Вертолета
Robinson R44 Raven I/II
ООО Хотисинское охотхозяйство
октябрь 2012 — наст. время
Robinson R44 Raven I/II
ООО Хотисинское охотхозяйство
октябрь 2012 — наст. время
Типы ВС: Robinson R44 Raven I/II
19 октября 2022
По договоренности, 49 лет,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий рабочий стаж:
более 24 лет
Последнее место работы:
Заместитель начальника отдела
ПАО Техприбор
июль 2022 — наст. время
ПАО Техприбор
июль 2022 — наст. время
По договоренности, 36 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 10 лет
Последнее место работы:
Авиационный инженер по А и РЭО
Авиакомпания "Russair" ("Руссэйр")
сентябрь 2017 — наст. время
Авиакомпания "Russair" ("Руссэйр")
сентябрь 2017 — наст. время
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
4 600 часов
Последнее место работы:
First officer
Airbus 330
Hong Kong Airlines Ltd
февраль 2018 — январь 2020
Airbus 330
Hong Kong Airlines Ltd
февраль 2018 — январь 2020
Типы ВС: Airbus 330, Airbus 320, Airbus 320
По договоренности, 36 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
2 000 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Pilatus PC12
JSC BySky
октябрь 2010 — наст. время
Pilatus PC12
JSC BySky
октябрь 2010 — наст. время
Типы ВС: Pilatus PC12
По договоренности, 33 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
1 300 часов
Последнее место работы:
Co-pilot
AW 189
Gazpromavia
январь 2021 — наст. время
AW 189
Gazpromavia
январь 2021 — наст. время
Типы ВС: AW 189, Mi-8/17, Mi-8/17
2 сентября 2020
По договоренности, 41 год,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий налет:
750 часов
Последнее место работы:
Второй пилот, КВС, командир авиационного отряда
Tu-134
Министерство обороны
октябрь 2004 — наст. время
Tu-134
Министерство обороны
октябрь 2004 — наст. время
Типы ВС: Tu-134
12 мая 2024
По договоренности, 47 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
2 537 часов
Последнее место работы:
КВС
Mi-8/17
Баркол
февраль 2024 — наст. время
Mi-8/17
Баркол
февраль 2024 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17, Robinson R44 Raven I/II, Ka-26/226, Mi-8/17
Резюме Пилот Cessna 208. Embraer 135-145 (Legacy 600-650), Boeing 757 - 767 в других городах
- Москва 1497
- Санкт-Петербург 197
- Краснодар 73
- Екатеринбург 32
- Казань 27
- Новосибирск 23
- Самара 21
- Уфа 21
- Ульяновск 21
- Красноярск 19
- Тюмень 17
- Домодедово 17
- Ростов-на-Дону 16
- Саратов 14
- Калининград 11
- Челябинск 10
- Омск 9
- Оренбург 8
- Иркутск 8
- Химки 8