Резюме: Germany EASA PART 66 B1.1 Инженер в Санкт-Петербурге, 147 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 81—100
По договоренности, 33 года,
женщина, 170 см, 60 кг
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 10 лет
Последнее место работы:
Бортпроводник бизнес класса
АО "Авиакомпания "Россия"
март 2017 — наст. время
АО "Авиакомпания "Россия"
март 2017 — наст. время
28 января 2023
По договоренности, 34 года,
женщина, 170 см, 46 кг
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 6 лет
Последнее место работы:
Бортпроводник
ООО «Азур эйр»
апрель 2018 — наст. время
ООО «Азур эйр»
апрель 2018 — наст. время
10 июня 2016
По договоренности, 38 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 7 лет
Последнее место работы:
Авиатехник А и РЭО
<<АК ТРАНСАЭРО>>
май 2008 — март 2016
<<АК ТРАНСАЭРО>>
май 2008 — март 2016
По договоренности, 35 лет,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий рабочий стаж:
более 4 лет
Последнее место работы:
Специалист
АО "Северсталь"
апрель 2015 — наст. время
АО "Северсталь"
апрель 2015 — наст. время
По договоренности, 30 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
менее года
Последнее место работы:
Без опыта работы
-
июль 2016 — наст. время
-
июль 2016 — наст. время
4 марта 2020
По договоренности, 43 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 18 лет
Последнее место работы:
Руководитель службы инфраструктуры ИТ
ООО «ВВСС»
август 2017 — наст. время
ООО «ВВСС»
август 2017 — наст. время
По договоренности, 33 года,
женщина
Санкт-Петербург
Общий рабочий стаж:
более 1 года
Последнее место работы:
Специалист отдела дистанционных продаж
ООО "Пулково-Экспресс"
июль 2016 — август 2016
ООО "Пулково-Экспресс"
июль 2016 — август 2016
18 декабря 2016
По договоренности, 57 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 24 лет
Последнее место работы:
Инженер отдела логистики
АО "Авиакомпания Россия)
март 2016 — наст. время
АО "Авиакомпания Россия)
март 2016 — наст. время
По договоренности, 54 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 32 лет
Последнее место работы:
Инженер по ТО АТ (авионик и электрооборудования)
АО АК Россия
август 2021 — наст. время
АО АК Россия
август 2021 — наст. время
По договоренности, 66 лет,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий налет:
15 081 час
Последнее место работы:
Пилот
Global 6000
Private Sky LTD
март 2017 — наст. время
Global 6000
Private Sky LTD
март 2017 — наст. время
Типы ВС: Global 6000, Global Express XRS, Challenger 604/605, Yak-40, Yak-40, Yak-40, Yak-40
3 марта 2022
По договоренности, 33 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 9 лет
Последнее место работы:
Инженер по ТОиР АиРЭО
SKYPRO HELICOPTERS
сентябрь 2019 — наст. время
SKYPRO HELICOPTERS
сентябрь 2019 — наст. время
По договоренности, 52 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 28 лет
Последнее место работы:
Инженер
Бизнес-авиация
февраль 1991 — наст. время
Бизнес-авиация
февраль 1991 — наст. время
29 августа 2023
По договоренности, 47 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 25 лет
Последнее место работы:
EASA LICENCE. QI B747.
Volga Dnepr Gulf
ноябрь 2015 — наст. время
Volga Dnepr Gulf
ноябрь 2015 — наст. время
По договоренности, 28 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
158 часов
Последнее место работы:
Student
Cessna 170/172
GAir training centre
июль 2015 — март 2017
Cessna 170/172
GAir training centre
июль 2015 — март 2017
Типы ВС: Cessna 170/172
По договоренности, 35 лет,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий рабочий стаж:
более 5 лет
Последнее место работы:
Технический специалист
ООО ЭНКОМ (Филиал ТОО ТеплоВодоТехника)
июль 2017 — наст. время
ООО ЭНКОМ (Филиал ТОО ТеплоВодоТехника)
июль 2017 — наст. время
По договоренности, 40 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
528 часов
Последнее место работы:
КВС
Cirrus SR20/22
Частное ВС
сентябрь 2020 — наст. время
Cirrus SR20/22
Частное ВС
сентябрь 2020 — наст. время
Типы ВС: Cirrus SR20/22, Citation 525A CJ1/CJ2, Airbus 319, Piper PA-34 Seneca, Piper PA-28
По договоренности, 68 лет,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий рабочий стаж:
более 30 лет
Последнее место работы:
Борт инженер самолёта ТУ-154
А/К Когалымавиа
октябрь 1974 — июль 2005
А/К Когалымавиа
октябрь 1974 — июль 2005
По договоренности, 68 лет,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий рабочий стаж:
более 30 лет
Последнее место работы:
Борт инженер самолёта ТУ-154
А/К Когалымавиа
октябрь 1974 — июль 2005
А/К Когалымавиа
октябрь 1974 — июль 2005
По договоренности, 68 лет,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий рабочий стаж:
более 30 лет
Последнее место работы:
Борт инженер самолёта ТУ-154
А/К Когалымавиа
октябрь 1974 — июль 2005
А/К Когалымавиа
октябрь 1974 — июль 2005
По договоренности, 31 год,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий рабочий стаж:
более 4 лет
Последнее место работы:
Авиационный техник
АК "Россия"
апрель 2013 — наст. время
АК "Россия"
апрель 2013 — наст. время
Резюме Germany EASA PART 66 B1.1 Инженер в других городах
- Москва 1262
- Санкт-Петербург 147
- Новосибирск 26
- Екатеринбург 25
- Уфа 22
- Самара 20
- Ульяновск 20
- Краснодар 19
- Красноярск 19
- Тюмень 16
- Казань 16
- Сочи 13
- Домодедово 12
- Ростов-на-Дону 12
- Иркутск 11
- Жуковский 11
- Калининград 8
- Химки 7
- Егорьевск 6
- Оренбург 6