Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 41—60
По договоренности, 46 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
3 107 часов
Последнее место работы:
Командир воздушного судна Ми-8АМТ, МТВ
Mi-8/17
АО "Русские Вертолётные Системы"
ноябрь 2020 — сентябрь 2023
Mi-8/17
АО "Русские Вертолётные Системы"
ноябрь 2020 — сентябрь 2023
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17
По договоренности, 56 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
12 971 час
Последнее место работы:
КВС
Embraer E-170/190
Авиакомпания S7
февраль 2018 — наст. время
Embraer E-170/190
Авиакомпания S7
февраль 2018 — наст. время
Типы ВС: Embraer E-170/190, CRJ 100/200, CRJ 100/200, Yak-42, Yak-42, Yak-42, Yak-42, Yak-40
31 августа 2023
По договоренности, 33 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
12 400 часов
Последнее место работы:
КВС А 330
Airbus 330
Северный ветер
август 2021 — наст. время
Airbus 330
Северный ветер
август 2021 — наст. время
Типы ВС: Airbus 330, Airbus 330, Airbus 320
24 августа 2023
По договоренности, 58 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
14 650 часов
Последнее место работы:
КВС
Mi-8/17
ЗАО «Роснефтьбалтика», авиакомпания
февраль 1997 — наст. время
Mi-8/17
ЗАО «Роснефтьбалтика», авиакомпания
февраль 1997 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Eurocopter AS Series, Eurocopter EC Series, Mi-8/17
По договоренности, 23 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
126 часов
Последнее место работы:
Студент-пилот
Cessna 170/172
Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации
сентябрь 2018 — июль 2022
Cessna 170/172
Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации
сентябрь 2018 — июль 2022
Типы ВС: Cessna 170/172, Diamond DA42
По договоренности, 34 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
284 часа
Последнее место работы:
Пилот
Vetter Aviation
октябрь 2019 — март 2021
Vetter Aviation
октябрь 2019 — март 2021
По договоренности, 49 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
7 137 часов
Последнее место работы:
КВС
Embraer E-170/190
S7
март 2018 — декабрь 2022
Embraer E-170/190
S7
март 2018 — декабрь 2022
Типы ВС: Embraer E-170/190, Boeing 767, Boeing 767, IL-76
По договоренности, 52 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
3 200 часов
Последнее место работы:
Пилот - инструктор - экзаменатор
Cessna 170/172
Санкт-Петербургский государственный университет ГА
март 2014 — наст. время
Cessna 170/172
Санкт-Петербургский государственный университет ГА
март 2014 — наст. время
Типы ВС: Cessna 170/172
По договоренности, 28 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
131 час
Последнее место работы:
Пилот-студент
Diamond DA20/DA40
СПБГУГА
март 2017 — август 2019
Diamond DA20/DA40
СПБГУГА
март 2017 — август 2019
Типы ВС: Diamond DA20/DA40
21 апреля 2023
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий налет:
1 502 часа
Последнее место работы:
Пилот
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Победа
август 2019 — наст. время
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Победа
август 2019 — наст. время
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
7 апреля 2023
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
3 774 часа
Последнее место работы:
КВС-инструктор АНСАТ
АО Национальна Служба Санитарной Авиации
ноябрь 2017 — наст. время
АО Национальна Служба Санитарной Авиации
ноябрь 2017 — наст. время
По договоренности, 38 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
2 047 часов
Последнее место работы:
Командир воздушного судна
Cessna 170/172
ООО "Аэромакс-Авиа (Северо-Запад)"
июль 2022 — наст. время
Cessna 170/172
ООО "Аэромакс-Авиа (Северо-Запад)"
июль 2022 — наст. время
Типы ВС: Cessna 170/172, Cessna 170/172, An-24/26, Let L-410 & L-420
По договоренности, 33 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
1 300 часов
Последнее место работы:
Co-pilot
AW 189
Gazpromavia
январь 2021 — наст. время
AW 189
Gazpromavia
январь 2021 — наст. время
Типы ВС: AW 189, Mi-8/17, Mi-8/17
По договоренности, 66 лет,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий налет:
15 081 час
Последнее место работы:
Пилот
Global 6000
Private Sky LTD
март 2017 — наст. время
Global 6000
Private Sky LTD
март 2017 — наст. время
Типы ВС: Global 6000, Global Express XRS, Challenger 604/605, Yak-40, Yak-40, Yak-40, Yak-40
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
240 часов
Последнее место работы:
Pilot
Cessna 170/172
ELMONTEX AIR
июнь 2017 — наст. время
Cessna 170/172
ELMONTEX AIR
июнь 2017 — наст. время
Типы ВС: Cessna 170/172
По договоренности, 25 лет,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий налет:
144 часа
Последнее место работы:
Пилот-курсант
Diamond DA42
СПбГУГА
август 2021 — сентябрь 2021
Diamond DA42
СПбГУГА
август 2021 — сентябрь 2021
Типы ВС: Diamond DA42, Diamond DA20/DA40
От 100 000 руб / месяц, 34 года,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий налет:
38 часов
Последнее место работы:
Инженер компьютер
AW 109 Power/Grand/Grand New
Инженер компьютер автомобильный
апрель 2009 — апрель 2015
AW 109 Power/Grand/Grand New
Инженер компьютер автомобильный
апрель 2009 — апрель 2015
Типы ВС: AW 109 Power/Grand/Grand New
11 января 2023
От 100 000 руб / месяц, 34 года,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий налет:
38 часов
Последнее место работы:
Инженер компьютер
AW 109 Power/Grand/Grand New
Инженер компьютер автомобильный
апрель 2009 — апрель 2015
AW 109 Power/Grand/Grand New
Инженер компьютер автомобильный
апрель 2009 — апрель 2015
Типы ВС: AW 109 Power/Grand/Grand New
От 100 000 руб / месяц, 34 года,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий налет:
38 часов
Последнее место работы:
Инженер компьютер автомобильный
AW 109 Power/Grand/Grand New
Авиационный инженер-компьютерщик
апрель 2015 — апрель 2020
AW 109 Power/Grand/Grand New
Авиационный инженер-компьютерщик
апрель 2015 — апрель 2020
Типы ВС: AW 109 Power/Grand/Grand New
По договоренности, 43 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
2 004 часа
Последнее место работы:
Второй пилот Ан-2
An-2
ООО "Мобил авиа"
май 2021 — октябрь 2021
An-2
ООО "Мобил авиа"
май 2021 — октябрь 2021
Типы ВС: An-2, Other - Fixed Wing Piston Single Engine, An-2