Резюме: Командир воздушного судна/второй пилот (самолет) в Санкт-Петербурге, 354 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 61—80
По договоренности, 56 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
1 178 часов
Последнее место работы:
2п
An-148
ОАО "Авиакомпания"Россия"
декабрь 2011 — август 2015
An-148
ОАО "Авиакомпания"Россия"
декабрь 2011 — август 2015
Типы ВС: An-148
13 мая 2016
По договоренности, 32 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
150 часов
Последнее место работы:
Не работал
Airbus 320
Не работал
январь 2016 — наст. время
Airbus 320
Не работал
январь 2016 — наст. время
Типы ВС: Airbus 320
По договоренности, 31 год,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
менее года
Последнее место работы:
Flight Instructor
Pelican Flight Training
октябрь 2021 — наст. время
Pelican Flight Training
октябрь 2021 — наст. время
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
2 234 часа
Последнее место работы:
Пилот-инструктор
Rockwell AC 680T
ООО "Агентство "БАЛТАЭРОСЕРВИС"
май 2023 — наст. время
Rockwell AC 680T
ООО "Агентство "БАЛТАЭРОСЕРВИС"
май 2023 — наст. время
Типы ВС: Rockwell AC 680T, Cessna 170/172, Other - Fixed Wing Piston Multi Engine, Cessna 170/172, An-24/26, Let L-410 & L-420
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
30 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Let L-410 & L-420
Сасовское Летное Училище Гражданской Авиации
октябрь 2015 — декабрь 2015
Let L-410 & L-420
Сасовское Летное Училище Гражданской Авиации
октябрь 2015 — декабрь 2015
Типы ВС: Let L-410 & L-420
По договоренности, 35 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
5 904 часа
Последнее место работы:
Пилот-инструктор
Airbus 320
Dream Aero
июнь 2021 — наст. время
Airbus 320
Dream Aero
июнь 2021 — наст. время
Типы ВС: Airbus 320, Airbus 320, Airbus 320
От 125 000 руб / месяц, 39 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
235 часов
Последнее место работы:
Авиадиспетчер
Госкорпорация по ОрВД
декабрь 2008 — наст. время
Госкорпорация по ОрВД
декабрь 2008 — наст. время
Типы ВС: Other - Fixed Wing Piston Single Engine, Other - Fixed Wing Piston Multi Engine, Cessna 170/172, Other - Fixed Wing Piston Single Engine
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
4 600 часов
Последнее место работы:
First officer
Airbus 330
Hong Kong Airlines Ltd
февраль 2018 — январь 2020
Airbus 330
Hong Kong Airlines Ltd
февраль 2018 — январь 2020
Типы ВС: Airbus 330, Airbus 320, Airbus 320
По договоренности, 47 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
3 107 часов
Последнее место работы:
Командир воздушного судна Ми-8АМТ, МТВ
Mi-8/17
АО "Русские Вертолётные Системы"
ноябрь 2020 — сентябрь 2023
Mi-8/17
АО "Русские Вертолётные Системы"
ноябрь 2020 — сентябрь 2023
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17
По договоренности, 44 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
550 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Let L-410 & L-420
АО Камчатское авиапредприятие
январь 2015 — наст. время
Let L-410 & L-420
АО Камчатское авиапредприятие
январь 2015 — наст. время
Типы ВС: Let L-410 & L-420
От 300 000 руб / месяц, 39 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
1 900 часов
Последнее место работы:
Командир ВС
Eurocopter AS Series
Авиасообщения
июнь 2021 — наст. время
Eurocopter AS Series
Авиасообщения
июнь 2021 — наст. время
Типы ВС: Eurocopter AS Series, Mi-8/17, Mi-8/17
По договоренности, 29 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
331 час
Последнее место работы:
Пилот
An-2
Авиакомпания «Борус»
ноябрь 2022 — наст. время
An-2
Авиакомпания «Борус»
ноябрь 2022 — наст. время
Типы ВС: An-2, Cessna 170/172
По договоренности, 44 года,
женщина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
650 часов
Последнее место работы:
Пилот, пилот-инструктор
Cessna 180/182/185
ООО "СИГМА РЦ"
май 2023 — наст. время
Cessna 180/182/185
ООО "СИГМА РЦ"
май 2023 — наст. время
Типы ВС: Cessna 180/182/185, Cessna 170/172
От 130 000 руб / месяц, 40 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
1 289 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Mi-8/17
АК " Агат "
май 2021 — наст. время
Mi-8/17
АК " Агат "
май 2021 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17
По договоренности, 37 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
2 000 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Pilatus PC12
JSC BySky
октябрь 2010 — наст. время
Pilatus PC12
JSC BySky
октябрь 2010 — наст. время
Типы ВС: Pilatus PC12
По договоренности, 57 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
2 100 часов
Последнее место работы:
Второй пилот Ми-8
Mi-8/17
АО «Авиационная компания Авиашельф»
июль 2018 — наст. время
Mi-8/17
АО «Авиационная компания Авиашельф»
июль 2018 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17
По договоренности, 47 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
7 045 часов
Последнее место работы:
КВС Airbus Helicopter EC130 T2, Airbus Helicopter BK117 C2, Airbus Helicopter BK117 D2
Eurocopter Other
Авиакомпания
март 2021 — наст. время
Eurocopter Other
Авиакомпания
март 2021 — наст. время
Типы ВС: Eurocopter Other, Eurocopter Other, Eurocopter Other, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
2 200 часов
Последнее место работы:
Командир корабля
An-24/26
Министерство обороны РФ
ноябрь 2008 — февраль 2021
An-24/26
Министерство обороны РФ
ноябрь 2008 — февраль 2021
Типы ВС: An-24/26
По договоренности, 47 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
8 139 часов
Последнее место работы:
Командир ВС А321/А321neo
Airbus 321
Nord Wind airlines
октябрь 2023 — наст. время
Airbus 321
Nord Wind airlines
октябрь 2023 — наст. время
Типы ВС: Airbus 321, Airbus 321, Airbus 321, Airbus 321, Airbus 319, Other - Military Fighter Jet
30 ноября 2024
По договоренности, 38 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
1 505 часов
Последнее место работы:
Командир
Beech King Air 90/100/200
Private
февраль 2022 — наст. время
Beech King Air 90/100/200
Private
февраль 2022 — наст. время
Типы ВС: Beech King Air 90/100/200, Citation 550 Bravo, Premier IA, Cessna 170/172, An-2
Резюме Командир воздушного судна/второй пилот (самолет) в других городах
- Москва 2446
- Санкт-Петербург 354
- Краснодар 94
- Екатеринбург 60
- Казань 40
- Новосибирск 36
- Ростов-на-Дону 31
- Самара 31
- Домодедово 30
- Ульяновск 29
- Уфа 29
- Красноярск 28
- Тюмень 27
- Иркутск 18
- Омск 17
- Нижний Новгород 16
- Челябинск 15
- Оренбург 14
- Жуковский 14
- Калининград 14