Резюме: Второй Пилот - First Officer в Санкт-Петербурге, 179 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 61—80
От 125 000 руб / месяц, 38 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
235 часов
Последнее место работы:
Авиадиспетчер
Госкорпорация по ОрВД
декабрь 2008 — наст. время
Госкорпорация по ОрВД
декабрь 2008 — наст. время
Типы ВС: Other - Fixed Wing Piston Single Engine, Other - Fixed Wing Piston Multi Engine, Cessna 170/172, Other - Fixed Wing Piston Single Engine
По договоренности, 38 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
2 217 часов
Последнее место работы:
Пилот-инструктор
Rockwell AC 690
ООО
май 2023 — наст. время
Rockwell AC 690
ООО
май 2023 — наст. время
Типы ВС: Rockwell AC 690, Cessna 170/172, Cessna 170/172, An-24/26, Let L-410 & L-420
По договоренности, 28 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
331 час
Последнее место работы:
Пилот
An-2
Авиакомпания «Борус»
ноябрь 2022 — наст. время
An-2
Авиакомпания «Борус»
ноябрь 2022 — наст. время
Типы ВС: An-2, Cessna 170/172
По договоренности, 36 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
2 000 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Pilatus PC12
JSC BySky
октябрь 2010 — наст. время
Pilatus PC12
JSC BySky
октябрь 2010 — наст. время
Типы ВС: Pilatus PC12
От 130 000 руб / месяц, 39 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
1 289 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Mi-8/17
АК " Агат "
май 2021 — наст. время
Mi-8/17
АК " Агат "
май 2021 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17
По договоренности, 56 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
2 100 часов
Последнее место работы:
Второй пилот Ми-8
Mi-8/17
АО «Авиационная компания Авиашельф»
июль 2018 — наст. время
Mi-8/17
АО «Авиационная компания Авиашельф»
июль 2018 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17
По договоренности, 46 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
3 107 часов
Последнее место работы:
Командир воздушного судна Ми-8АМТ, МТВ
Mi-8/17
АО "Русские Вертолётные Системы"
ноябрь 2020 — сентябрь 2023
Mi-8/17
АО "Русские Вертолётные Системы"
ноябрь 2020 — сентябрь 2023
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17
По договоренности, 46 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
7 045 часов
Последнее место работы:
КВС Airbus Helicopter EC130 T2, Airbus Helicopter BK117 C2, Airbus Helicopter BK117 D2
Eurocopter Other
Авиакомпания
март 2021 — наст. время
Eurocopter Other
Авиакомпания
март 2021 — наст. время
Типы ВС: Eurocopter Other, Eurocopter Other, Eurocopter Other, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17
По договоренности, 43 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
550 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Let L-410 & L-420
АО Камчатское авиапредприятие
январь 2015 — наст. время
Let L-410 & L-420
АО Камчатское авиапредприятие
январь 2015 — наст. время
Типы ВС: Let L-410 & L-420
По договоренности, 30 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
763 часа
Последнее место работы:
Старший оператор БпЛА
МО РФ
сентябрь 2022 — наст. время
МО РФ
сентябрь 2022 — наст. время
Типы ВС: Airbus 320, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Diamond DA42
11 апреля 2017
От 150 000 руб / месяц, 53 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
3 587 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-148
ОАО АК "РОССИЯ"
январь 2014 — август 2015
An-148
ОАО АК "РОССИЯ"
январь 2014 — август 2015
Типы ВС: An-148, Cessna 170/172, An-2, An-2
По договоренности, 46 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
3 150 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-148
ФГБУ АСК МЧС России
февраль 2019 — наст. время
An-148
ФГБУ АСК МЧС России
февраль 2019 — наст. время
Типы ВС: An-148, An-148, An-148
По договоренности, 42 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
5 141 час
Последнее место работы:
Второй пилот
Yak-40
ПАО "АэроБратск"
декабрь 2023 — наст. время
Yak-40
ПАО "АэроБратск"
декабрь 2023 — наст. время
Типы ВС: Yak-40, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, CRJ 100/200, Cessna 150/52, An-12
По договоренности, 66 лет,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий налет:
15 081 час
Последнее место работы:
Пилот
Global 6000
Private Sky LTD
март 2017 — наст. время
Global 6000
Private Sky LTD
март 2017 — наст. время
Типы ВС: Global 6000, Global Express XRS, Challenger 604/605, Yak-40, Yak-40, Yak-40, Yak-40
По договоренности, 36 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
2 662 часа
Последнее место работы:
Пилот вертолета
Robinson R44 Raven I/II
Физ лицо
май 2024 — наст. время
Robinson R44 Raven I/II
Физ лицо
май 2024 — наст. время
Типы ВС: Robinson R44 Raven I/II, Robinson R44 Raven I/II, Mi-8/17, Robinson R44 Raven I/II
2 сентября 2020
По договоренности, 41 год,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий налет:
750 часов
Последнее место работы:
Второй пилот, КВС, командир авиационного отряда
Tu-134
Министерство обороны
октябрь 2004 — наст. время
Tu-134
Министерство обороны
октябрь 2004 — наст. время
Типы ВС: Tu-134
От 40 000 руб / месяц, 39 лет,
мужчина
Санкт-Петербург
Общий налет:
1 997 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
An-24/26
OOO Лукиавиатранс, ОАО Псковавиа
март 2012 — февраль 2018
An-24/26
OOO Лукиавиатранс, ОАО Псковавиа
март 2012 — февраль 2018
Типы ВС: An-24/26
6 июля 2020
По договоренности, 27 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
155 часов
Последнее место работы:
Пилот
Diamond DA42
СПБГУГА
июль 2018 — август 2018
Diamond DA42
СПБГУГА
июль 2018 — август 2018
Типы ВС: Diamond DA42, Cessna 170/172
4 марта 2020
По договоренности, 31 год,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
1 016 часов
Последнее место работы:
Пилот-инструктор
Cessna 170/172
СПбГУГА
октябрь 2018 — наст. время
Cessna 170/172
СПбГУГА
октябрь 2018 — наст. время
Типы ВС: Cessna 170/172, Cessna 170/172
От 100 000 руб / месяц, 66 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
4 500 часов
Последнее место работы:
Пилот
An-12
ВВС
декабрь 1979 — февраль 2003
An-12
ВВС
декабрь 1979 — февраль 2003
Типы ВС: An-12
Резюме Второй Пилот - First Officer в других городах
- Москва 1059
- Санкт-Петербург 179
- Краснодар 70
- Екатеринбург 20
- Казань 20
- Ульяновск 20
- Самара 17
- Новосибирск 17
- Ростов-на-Дону 15
- Домодедово 14
- Саратов 13
- Красноярск 13
- Уфа 13
- Тюмень 11
- Владивосток 9
- Иркутск 8
- Омск 8
- Калининград 8
- Челябинск 8
- Сочи 7